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जर्मन ट्रैक बंद होने से चेक माल और यात्री रेल सेवा प्रभावित: METRANS ने ग्राहकों को पूरे दिन की देरी की चेतावनी दी

अप्रैल 29, 2026
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जर्मन ट्रैक बंद होने से चेक माल और यात्री रेल सेवा प्रभावित: METRANS ने ग्राहकों को पूरे दिन की देरी की चेतावनी दी
इंटरमॉडल ऑपरेटर **METRANS** ने चेक निर्यातकों, लॉजिस्टिक्स कंपनियों और रेल यात्रियों को चेतावनी दी है कि एल्बे वैली कॉरिडोर के जर्मन हिस्से में चल रहे इंजीनियरिंग कार्यों की वजह से मध्य यूरोप की सबसे व्यस्त सीमा-पार रेल मार्गों में से एक पर देरी बढ़ रही है। 28 अप्रैल 2026 को जारी एक परिचालन बुलेटिन में कंपनी ने कहा कि नेटवर्क "गंभीर रूप से बाधित" है, जिसके कारण प्राग, ऑस्ट्रावा और उत्तरी समुद्री बंदरगाहों के बीच कई निर्धारित ट्रेनों को रद्द या पुनर्निर्देशित करना पड़ा है। मुख्य जाम वाले स्थानों में Schöna–Bad Schandau, Obervogelgesang–Bad Schandau और Königstein–Kurort Rathen शामिल हैं, जहां Deutsche Bahn InfraGO ने रात के समय या एकल ट्रैक संचालन लागू किया है, जो **8 मई 2026** तक जारी रहेगा। METRANS ने हैम्बर्ग, ब्रेमरहेवन, रॉटरडैम और डुइसबर्ग के बीच कंटेनरों के आयात-निर्यात में 24 घंटे तक की देरी की सूचना दी है। हैम्बर्ग के Eurogate टर्मिनल में क्रेन खराब होने के कारण ब्लॉक ट्रेनों के लिए उपलब्ध ट्रैक की लंबाई कम हो गई है, जिससे देरी और बढ़ गई है। यात्री सेवाओं पर भी इसका असर पड़ा है: चेक रेलवे की अंतरराष्ट्रीय EC ट्रेनें बर्लिन के लिए विस्तारित समय सारिणी के साथ चल रही हैं और Děčín और Dresden के बीच कभी-कभी बस सेवा से बदल दी गई हैं। जर्मनी में मीटिंग्स के लिए जाने वाले व्यावसायिक यात्रियों को सलाह दी गई है कि वे रियल-टाइम अपडेट देखें और समय-संवेदनशील होने पर उड़ान या ड्राइविंग विकल्प पर विचार करें। ये व्यवधान एक पैन-यूरोपीय सार्वजनिक अवकाश सप्ताहांत के साथ मेल खाते हैं, जिससे कई इनलैंड टर्मिनल—जैसे Česká Třebová और Přerov—में **स्टैकिंग जाम** की संभावना है क्योंकि ट्रेनें 30 अप्रैल के बंद होने से पहले अंतिम लोडिंग स्लॉट मिस कर रही हैं। चेक फॉरवर्डर्स का कहना है कि ऑटोमोटिव घटकों और जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी भेजने वाले ग्राहकों को अतिरिक्त बफर इन्वेंट्री बनानी चाहिए या Koper और Adriatic मार्ग से रूट बदलना चाहिए। हालांकि ये कार्य अस्थायी हैं, रेल लॉबी समूहों का तर्क है कि बार-बार बंद होने से एल्बे वैली हाई-कैपेसिटी लाइन में तेज निवेश की जरूरत स्पष्ट होती है, जिसे प्राग और बर्लिन लंबे समय से समर्थन दे रहे हैं। तब तक, मध्य यूरोप की मैन्युफैक्चरिंग सप्लाई चेन और वे प्रवासी कर्मचारी जो रात भर चलने वाली स्लीपर सेवाओं पर निर्भर हैं, अचानक इंजीनियरिंग देरी के प्रति संवेदनशील बने रहेंगे।
स्रोत: METRANS

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