Duitse spoorwegafsluitingen zorgen voor chaos bij Tsjechisch vracht- en personenvervoer: METRANS waarschuwt klanten voor vertragingen van een hele dag

Intermodale vervoerder **METRANS** waarschuwt Tsjechische exporteurs, logistieke bedrijven en treinreizigers voor oplopende vertragingen op een van de drukste grensoverschrijdende spoorlijnen in Midden-Europa. Dit komt door een reeks onderhoudswerkzaamheden aan de Duitse kant van de Elbevallei-corridor. In een operationeel bulletin van 28 april 2026 meldt het bedrijf dat het netwerk “aanzienlijk verstoord” is, waardoor meerdere geplande treinen tussen Praag, Ostrava en de noordelijke zeehavens zijn geannuleerd of omgeleid.

Belangrijke knelpunten zijn Schöna–Bad Schandau, Obervogelgesang–Bad Schandau en Königstein–Kurort Rathen, waar Deutsche Bahn InfraGO nachtelijke enkelsporige werkzaamheden uitvoert die duren tot **8 mei 2026**. METRANS meldt import- en exportvertragingen tot wel 24 uur voor containers die van en naar Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam en Duisburg worden vervoerd. De achterstand wordt verergerd door een kraanstoring in de Eurogate-terminal in Hamburg, waardoor de beschikbare spoorlengte voor bloktreinen is verkort.



Ook passagiersdiensten ondervinden hinder: de internationale EC-treinen van Tsjechische Spoorwegen naar Berlijn rijden met langere reistijden en worden soms vervangen door bussen tussen Děčín en Dresden. Zakenreizigers die naar Duitsland reizen voor afspraken wordt aangeraden de actuele reisinformatie te checken en, indien tijdkritisch, te overwegen te vliegen of met de auto te gaan.

De verstoringen vallen samen met een pan-Europees feestdagweekend, waardoor veel binnenlandse terminals – waaronder Česká Třebová en Přerov – verwachten dat er stapelcongestie ontstaat doordat treinen hun laatste laadmomenten voor de sluitingen op 30 april missen. Tsjechische expediteurs adviseren klanten die auto-onderdelen en just-in-time leveringen verzenden om extra voorraadbuffers aan te houden of om te leiden via Koper en de Adriatische Zee.

Hoewel de werkzaamheden tijdelijk zijn, benadrukken spoorlobbygroepen dat de herhaalde sluitingen de noodzaak onderstrepen voor versnelde investeringen in de **Elbevallei hogecapaciteitslijn**, een project dat al lang wordt gesteund door Praag en Berlijn. Tot die tijd blijven de toeleveringsketens van Midden-Europese industrieën – en de expats die afhankelijk zijn van nachtelijke slaaptreinen – kwetsbaar voor onverwachte uitloop van onderhoudswerkzaamheden.