インターモーダル事業者のMETRANSは、チェコの輸出業者、物流企業、鉄道利用者に対し、エルベ渓谷回廊のドイツ側で行われている一連の工事により、中欧で最も混雑する国境を越える鉄道路線の一つで遅延が増加していると警告しました。2026年4月28日付の運行情報によると、同社は「大幅な混乱」が発生しており、プラハ、オストラヴァ、北部の港湾都市間の複数の定期列車が運休または迂回を余儀なくされていると伝えています。主なボトルネックは、ショーナ〜バート・シャンダウ、オーバーフォーゲルザング〜バート・シャンダウ、ケーニヒシュタイン〜クーアオルト・ラーテンの区間で、ドイツ鉄道インフラGOが2026年5月8日まで夜間または単線運行を実施しています。METRANSは、ハンブルク、ブレーマーハーフェン、ロッテルダム、デュースブルク間のコンテナ輸出入で最大24時間の遅延が発生していると報告しています。さらに、ハンブルクのユーロゲートターミナルでのクレーン故障により、ブロック列車の使用可能な線路長が短縮され、遅延が悪化しています。旅客サービスにも影響が及び、チェコ鉄道のベルリン行き国際EC列車は、デチーン〜ドレスデン間で運行時間の延長やバス代行が発生しています。ドイツでの会議に向かうビジネス利用者は、リアルタイムの情報を確認し、時間が重要な場合は飛行機や自動車の利用を検討するよう呼びかけられています。これらの混乱は、欧州全域の祝日週末と重なっており、チェスカー・トゥジェボヴァやプレロフなど多くの内陸ターミナルで、4月30日の運行停止前に列車が最終積載枠を逃し、積み残しの混雑が予想されています。チェコのフォワーダーは、自動車部品やジャストインタイム配送を行う顧客に対し、追加の在庫を確保するか、コペルやアドリア海経由での迂回を提案しています。工事は一時的なものですが、鉄道業界団体は、繰り返される閉鎖がプラハとベルリンが長年推進してきたエルベ渓谷の大容量新線への投資加速の必要性を浮き彫りにしていると指摘しています。それまでは、中欧の製造業のサプライチェーンと、夜行寝台列車を利用する駐在員スタッフは、突発的な工事延長の影響を受けやすい状況が続く見込みです。
出典： METRANS
