4 मई को रोम में हुई बैठक में, इटली के राजदूत अलेस्सांद्रो गॉडियानो और चेक गणराज्य के परिवहन मंत्री इवान बेडनारिक ने दोनों देशों के बीच उच्च गति रेल और सड़क कनेक्शन विकसित करने के लिए कनेक्टिंग यूरोप फैसिलिटी (CEF) फंडिंग के लिए संयुक्त प्रस्तावों पर चर्चा की। ANSA दूतावास नोट के अनुसार, बातचीत का केंद्र बाल्टिक–एड्रियाटिक कॉरिडोर का विस्तार और 250 किमी/घंटा की गति वाले रेलगाड़ियों के तकनीकी मानकों का समन्वय था। चेकिया 2027 में अपनी पहली घरेलू उच्च गति लाइन (प्राग–ब्रनो) का निर्माण शुरू करने की योजना बना रहा है; इटली की सरकारी FS समूह ने डिजाइन विशेषज्ञता और सिग्नलिंग तकनीक प्रदान करने की पेशकश की है। दोनों पक्षों ने 2033 तक मिलान–प्राग यात्रा को छह घंटे से कम समय में पूरा करने के लिए थ्रू-टिकट विकल्पों की भी समीक्षा की। व्यावसायिक दृष्टिकोण: तेज यात्री और माल ढुलाई क्षमता चेक के ऑटोमोटिव और मशीनरी निर्यातकों के लिए गतिशीलता में क्रांतिकारी बदलाव लाएगी, जो उत्तर-इटली के बंदरगाहों पर निर्भर हैं। ČSOB के लॉजिस्टिक्स विश्लेषकों का अनुमान है कि ट्रिएस्टे बंदरगाह तक ट्रांजिट समय में हर 10 प्रतिशत की कमी से चेक शिपर्स को वार्षिक €30 मिलियन की बचत हो सकती है। अगले कदम: जून में CEF कॉल से पहले एक द्विपक्षीय कार्य समूह समझौता ज्ञापन तैयार करेगा। भारी सीमा पार यातायात वाली कंपनियों—विशेषकर म्लाडा बोलेस्लाव और मोडेना में स्थित ऑटोमोटिव OEMs—को रेलगाड़ी और सुरंग पैकेजों के लिए खरीद नोटिस पर नजर रखनी चाहिए।
स्रोत: ANSA
