
फिनलैंड द्वारा पूर्वी भूमि सीमा पर सभी यात्री यातायात को 18 महीने से निलंबित करने के बावजूद, रूस की सीमा सेवा द्वारा जारी नए आंकड़ों से पता चलता है कि जनवरी से मार्च 2026 के बीच 1,087 फिनिश नागरिक रूसी संघ में प्रवेश कर चुके हैं। यह आंकड़े, जो पहली बार 10 मई को दैनिक *मॉस्कोवस्की कोम्सोमोलित्स* ने रिपोर्ट किए, पुष्टि करते हैं कि हेलसिंकी द्वारा दिसंबर 2024 में रूस से आने वाले शरणार्थियों की बढ़ती संख्या के जवाब में सभी सीमा पार करने वाले मार्ग बंद करने के बाद भी यात्रा पूरी तरह से बंद नहीं हुई है।
आंकड़ों से पता चलता है कि लगभग आधे (481) यात्राएं पैदल जंगल के रास्तों और पीछे के रास्तों से की गईं—ऐसे मार्ग जो तकनीकी रूप से अवैध हैं लेकिन 1,340 किलोमीटर लंबी सीमा पर निगरानी करना मुश्किल है। इसके अलावा, 399 फिनिश नागरिकों ने स्थानीय निवासियों के लिए थोड़े समय के लिए खोले गए छोटे सेवा द्वारों के माध्यम से सीमा पार की, जबकि 201 ने मास्को या सेंट पीटर्सबर्ग हवाई अड्डों के जरिए उड़ान भरी। केवल कुछ ही लोगों ने रेल या फेरी का उपयोग किया।
अधिकांश यात्रियों ने पारिवारिक मुलाकात (451) या व्यावसायिक कारण (344) बताया; पर्यटन के लिए 208 प्रविष्टियां दर्ज हुईं। हालांकि ये संख्या 2025 की समान अवधि की तुलना में 13% कम है, सीमा पार यातायात की निरंतरता शेंगेन क्षेत्र में एकतरफा बंदी की सीमाओं को दर्शाती है। फिनिश अधिकारी उन नागरिकों को जुर्माना लगा सकते हैं जो आधिकारिक यात्रा सलाहकारियों की अनदेखी करते हैं, लेकिन—आने वाले विदेशी नागरिकों के विपरीत—वे अपने नागरिकों को देश छोड़ने से कानूनी रूप से रोक नहीं सकते।
सीमा के दोनों ओर संचालन करने वाली कंपनियों के लिए, ये आंकड़े दिखाते हैं कि कर्मचारियों की आवाजाही, स्पेयर पार्ट्स की डिलीवरी और साइट निरीक्षण अभी भी संभव हैं, लेकिन अब इसके लिए जटिल योजना और अधिक अनुपालन लागत की आवश्यकता होती है। लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि आज के अनियमित सीमा पार करने के तरीके अतिरिक्त सुरक्षा और बीमा जिम्मेदारियां पैदा करते हैं। नियोक्ताओं को यह सुनिश्चित करना होगा कि उनके कर्मचारी सही बहु-प्रवेश रूसी वीजा लेकर चलें, यह समझें कि रूस में फिनिश कांसुलर सहायता बहुत सीमित है, और आकस्मिक संचार की व्यवस्था करें।
इसके विपरीत, रूसी आपूर्तिकर्ताओं को जो फिनिश संयंत्रों का दौरा करना है, उन्हें अभी भी तीसरे देशों जैसे एस्टोनिया या तुर्की में मानवीय श्रेणी के शेंगेन वीजा के लिए आवेदन करना होगा, क्योंकि रूस में फिनिश मिशन बंद हैं। आगे देखते हुए, हेलसिंकी ने सड़क जांच बिंदुओं के पुनः खोलने को "स्पष्ट सबूत" से जोड़ा है कि मॉस्को अब प्रवासन प्रवाह का राजनीतिक उपयोग नहीं कर रहा है।
जैसे-जैसे जून में यूरोपीय संघ के आंतरिक मंत्रियों द्वारा ब्लॉक के नए संकट और फोर्स मेजर नियम की समीक्षा की जाएगी, बहुराष्ट्रीय कंपनियों को यह ध्यान रखना चाहिए कि क्या फिनलैंड को तीसरे सर्दियों तक बंदी बनाए रखने के लिए आयोग की मंजूरी मिलती है या उसे पूर्ण प्रतिबंध के बजाय लक्षित स्क्रीनिंग अपनाने के लिए कहा जाता है।
आंकड़ों से पता चलता है कि लगभग आधे (481) यात्राएं पैदल जंगल के रास्तों और पीछे के रास्तों से की गईं—ऐसे मार्ग जो तकनीकी रूप से अवैध हैं लेकिन 1,340 किलोमीटर लंबी सीमा पर निगरानी करना मुश्किल है। इसके अलावा, 399 फिनिश नागरिकों ने स्थानीय निवासियों के लिए थोड़े समय के लिए खोले गए छोटे सेवा द्वारों के माध्यम से सीमा पार की, जबकि 201 ने मास्को या सेंट पीटर्सबर्ग हवाई अड्डों के जरिए उड़ान भरी। केवल कुछ ही लोगों ने रेल या फेरी का उपयोग किया।
अधिकांश यात्रियों ने पारिवारिक मुलाकात (451) या व्यावसायिक कारण (344) बताया; पर्यटन के लिए 208 प्रविष्टियां दर्ज हुईं। हालांकि ये संख्या 2025 की समान अवधि की तुलना में 13% कम है, सीमा पार यातायात की निरंतरता शेंगेन क्षेत्र में एकतरफा बंदी की सीमाओं को दर्शाती है। फिनिश अधिकारी उन नागरिकों को जुर्माना लगा सकते हैं जो आधिकारिक यात्रा सलाहकारियों की अनदेखी करते हैं, लेकिन—आने वाले विदेशी नागरिकों के विपरीत—वे अपने नागरिकों को देश छोड़ने से कानूनी रूप से रोक नहीं सकते।
सीमा के दोनों ओर संचालन करने वाली कंपनियों के लिए, ये आंकड़े दिखाते हैं कि कर्मचारियों की आवाजाही, स्पेयर पार्ट्स की डिलीवरी और साइट निरीक्षण अभी भी संभव हैं, लेकिन अब इसके लिए जटिल योजना और अधिक अनुपालन लागत की आवश्यकता होती है। लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि आज के अनियमित सीमा पार करने के तरीके अतिरिक्त सुरक्षा और बीमा जिम्मेदारियां पैदा करते हैं। नियोक्ताओं को यह सुनिश्चित करना होगा कि उनके कर्मचारी सही बहु-प्रवेश रूसी वीजा लेकर चलें, यह समझें कि रूस में फिनिश कांसुलर सहायता बहुत सीमित है, और आकस्मिक संचार की व्यवस्था करें।
इसके विपरीत, रूसी आपूर्तिकर्ताओं को जो फिनिश संयंत्रों का दौरा करना है, उन्हें अभी भी तीसरे देशों जैसे एस्टोनिया या तुर्की में मानवीय श्रेणी के शेंगेन वीजा के लिए आवेदन करना होगा, क्योंकि रूस में फिनिश मिशन बंद हैं। आगे देखते हुए, हेलसिंकी ने सड़क जांच बिंदुओं के पुनः खोलने को "स्पष्ट सबूत" से जोड़ा है कि मॉस्को अब प्रवासन प्रवाह का राजनीतिक उपयोग नहीं कर रहा है।
जैसे-जैसे जून में यूरोपीय संघ के आंतरिक मंत्रियों द्वारा ब्लॉक के नए संकट और फोर्स मेजर नियम की समीक्षा की जाएगी, बहुराष्ट्रीय कंपनियों को यह ध्यान रखना चाहिए कि क्या फिनलैंड को तीसरे सर्दियों तक बंदी बनाए रखने के लिए आयोग की मंजूरी मिलती है या उसे पूर्ण प्रतिबंध के बजाय लक्षित स्क्रीनिंग अपनाने के लिए कहा जाता है।
स्रोत: Moscovskiy Komsomolets