Người Phần Lan vẫn tiếp tục vượt biên giới đất liền đóng cửa sang Nga bằng cách đi bộ, ô tô và máy bay.

Mặc dù Phần Lan đã đình chỉ toàn bộ hoạt động vận chuyển hành khách qua biên giới đất liền phía đông trong 18 tháng qua, dữ liệu mới do dịch vụ biên giới Nga công bố cho thấy có 1.087 công dân Phần Lan đã nhập cảnh vào Liên bang Nga trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2026. Các con số này, được báo *Moscovskiy Komsomolets* đưa tin đầu tiên vào ngày 10/5, xác nhận rằng việc đi lại không hoàn toàn bị ngưng trệ dù Helsinki đã đóng cửa tất cả các điểm qua biên giới từ tháng 12/2024 nhằm ứng phó với làn sóng người xin tị nạn từ Nga. Thống kê cho thấy gần một nửa số chuyến đi (481) được thực hiện bằng cách đi bộ qua các đường mòn rừng và đường phụ — những tuyến đường về mặt kỹ thuật là bất hợp pháp nhưng rất khó kiểm soát trên đoạn biên giới dài 1.340 km này. Có thêm 399 người Phần Lan lái xe qua biên giới trong những khoảng thời gian ngắn khi các cổng dịch vụ nhỏ được mở cho cư dân địa phương, trong khi 201 người chọn bay qua các sân bay Moscow hoặc St Petersburg. Chỉ một số ít sử dụng đường sắt hoặc phà. Phần lớn người đi lại cho biết mục đích là thăm thân (451) hoặc công việc (344); du lịch chiếm 208 lượt nhập cảnh. Mặc dù số lượng giảm 13% so với cùng kỳ năm 2025, sự tồn tại của dòng người qua lại biên giới cho thấy giới hạn của việc đóng cửa đơn phương trong khu vực Schengen. Chính quyền Phần Lan có thể phạt công dân vi phạm khuyến cáo đi lại chính thức, nhưng—khác với người nước ngoài nhập cảnh—họ không thể cấm công dân rời khỏi nước. Đối với các công ty hoạt động hai bên biên giới, dữ liệu này cho thấy việc di chuyển nhân sự, giao hàng phụ tùng và kiểm tra công trường vẫn khả thi, nhưng đòi hỏi kế hoạch phức tạp và chi phí tuân thủ cao hơn. Các chuyên gia logistics cảnh báo rằng tính chất tạm thời của các chuyến qua biên giới hiện nay tạo ra rủi ro an ninh và bảo hiểm bổ sung. Nhà tuyển dụng phải đảm bảo nhân viên có visa Nga nhiều lần nhập cảnh hợp lệ, hiểu rằng sự hỗ trợ lãnh sự Phần Lan tại Nga rất hạn chế, và chuẩn bị phương án liên lạc dự phòng. Ngược lại, các nhà cung cấp Nga cần đến thăm các nhà máy Phần Lan vẫn phải xin visa Schengen loại nhân đạo tại các nước thứ ba như Estonia hoặc Thổ Nhĩ Kỳ, vì các cơ quan đại diện Phần Lan tại Nga vẫn đóng cửa. Về tương lai, Helsinki liên kết việc mở lại các trạm kiểm soát đường bộ với “bằng chứng rõ ràng rằng Moscow không còn lợi dụng dòng di cư”. Khi các bộ trưởng nội vụ EU dự kiến xem xét Quy định Khủng hoảng và Bất khả kháng mới của khối vào tháng 6, các tập đoàn đa quốc gia nên theo dõi xem Phần Lan có được Ủy ban châu Âu cho phép duy trì đóng cửa qua mùa đông thứ ba hay phải áp dụng kiểm tra mục tiêu thay vì cấm hoàn toàn.