ब्रेनर कॉरिडोर पर ट्रैफिक फिर से बहने लगा है – यह प्रमुख आल्पाइन मोटरवे और रेलवे मार्ग है जो ऑस्ट्रिया को इटली और दक्षिणी जर्मनी से जोड़ता है। रविवार, 31 मई को लगभग 3,000 स्थानीय निवासियों और पर्यावरण कार्यकर्ताओं द्वारा आठ घंटे की ब्लॉक के बाद ट्रक, पर्यटक बसें और निजी कारें पूरी तरह से रुक गई थीं। मोटरवे ऑपरेटर ASFINAG और टायरोल पुलिस के अनुसार, प्रदर्शनकारियों ने मानव श्रृंखला बनाई और A13 और समानांतर B182 के सभी लेनों में वाहन खड़े कर दिए, जो सुबह 11:00 से शाम 7:00 बजे तक चले। अधिकारियों ने सीमा के दोनों ओर upstream चेकपॉइंट्स पर 219 भारी मालवाहक वाहनों को वापस भेज दिया, जबकि यात्री ट्रैफिक को फर्न और टॉर्न जैसे वैकल्पिक आल्पाइन मार्गों पर मोड़ दिया गया। कोई गंभीर झड़प नहीं हुई और आयोजकों ने इस कार्रवाई को ट्रांजिट वॉल्यूम, शोर और डीजल उत्सर्जन को कम करने के लिए एक “जागरण संदेश” बताया, खासकर संकीर्ण विप्प घाटी में। ब्रेनर यूरोप का सबसे व्यस्त उत्तर-दक्षिण सड़क माल मार्ग है, जो सालाना लगभग 2.5 मिलियन ट्रकों को ले जाता है – जो 2010 की तुलना में 40% अधिक है। टायरोल पहले से ही सप्ताहांत में ट्रक प्रतिबंध, रात में गति सीमाएं और कुछ माल पर क्षेत्रीय ड्राइविंग प्रतिबंध लागू करता है, लेकिन स्थानीय परिषदें तर्क देती हैं कि यूरोपीय संघ और राष्ट्रीय उपाय लंबी दूरी के माल को सड़क से रेल पर तेजी से स्थानांतरित करने में विफल रहे हैं। इसके विपरीत, हाउलियर्स एसोसिएशन AISÖ ने इस ब्लॉक को “आर्थिक तोड़फोड़” बताया और प्रत्यक्ष आपूर्ति श्रृंखला हानि को लगभग €2 मिलियन प्रति घंटे का अनुमान लगाया। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह घटना कॉरिडोर की नाजुकता की याद दिलाती है। इटली के कारखानों या जर्मन वितरण केंद्रों को समय पर डिलीवरी करने वाली कंपनियों को टॉर्न या पाइर्न कॉरिडोर के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों की समीक्षा करनी चाहिए और नाशपाती माल के शेड्यूल में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए। यात्री यात्रा पर कम प्रभाव पड़ा, लेकिन कोच ऑपरेटरों ने तीन घंटे तक की देरी की सूचना दी; समानांतर ब्रेनर लाइन पर रेल सेवाएं लगभग समयानुसार चलीं। टायरोल और इटली की प्रांतीय सरकारें जून में दीर्घकालिक समाधानों पर चर्चा के लिए मिलेंगी, जिनमें भिन्न-भिन्न टोल, रात में भारी माल वाहनों की सीमा और ट्रक-ऑन-ट्रेन सेवाओं के लिए प्रोत्साहन शामिल हैं। किसी भी नियामक कड़ाई का सीधे ऑस्ट्रिया के तेजी से बढ़ते ऑटोमोटिव पार्ट्स और खाद्य क्षेत्रों के निर्यातकों पर प्रभाव पड़ेगा, जो आल्प्स पार लॉजिस्टिक्स पर भारी निर्भर हैं।
