24 घंटे से भी कम समय में, शनिवार को हुए ब्रेनर पास विरोध प्रदर्शन के आयोजकों ने घोषणा की कि वे "फिर से करेंगे, और जल्द ही।" कोरिएरे डेल्ल'आल्टो अडिज़ के साथ बातचीत में, ग्रिस-आम-ब्रेनर के मेयर कार्ल मूहलस्टेगर ने कहा कि इस कार्रवाई ने "यूरोपीय सुर्खियां बनाई" और स्थानीय लोगों की ट्रांजिट ट्रैफिक कम करने के लिए कठोर कदम उठाने की इच्छा को साबित किया। अब हर साल 14.4 मिलियन वाहन घाटी से गुजरते हैं, जिससे निवासी डीजल कणों की मात्रा यूरोपीय संघ की सीमा से कहीं अधिक होने और रोजाना ट्रैफिक जाम से परेशान हैं, जो गांव की जिंदगी को प्रभावित करता है। टायरोल की रूढ़िवादी प्रांतीय सरकार इस मुद्दे पर उलझन में है। गवर्नर एंटोन मैटल निजी तौर पर रैली में शामिल हुए, लेकिन वियना को डर है कि TEN-T मुख्य नेटवर्क लिंक की बार-बार बंदी से यूरोपीय संघ के मुक्त आवागमन नियमों का उल्लंघन हो सकता है और ट्रक चालकों से मुआवजे की मांग हो सकती है। वहीं, इटली के बोल्जानो प्रांत को अपने लॉजिस्टिक्स पार्क और पर्यटन क्षेत्र को आर्थिक नुकसान का खतरा है। टायरोल, साउथ टायरोल और ट्रेंटिनो की यूरेगियो सभा 3 जून को बैठक करेगी, जिसमें ब्लॉक के मुद्दे को प्रमुखता से उठाया जाएगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों को अनिश्चितता भरे गर्मियों के लिए तैयार रहना चाहिए: एक्टिविस्ट्स जुलाई के अंत और अगस्त के मध्य—परंपरागत पीक ट्रांजिट सप्ताहांत—में नए प्रदर्शन की योजना बना रहे हैं। बवेरियन फैक्ट्रियों और उत्तरी इटली के सप्लायर्स के बीच जस्ट-इन-टाइम कंपोनेंट्स ले जाने वाली कंपनियों को स्टॉक-बफर नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए और ब्रेनर बेस टनल टेस्ट सेक्शन के माध्यम से रेल-फ्रेट शटल पर विचार करना चाहिए। इटली में कोच समूह लाने वाले टूर ऑपरेटरों को रेस्चेन या फेल्बर्टाउर्न पास के रास्ते से मार्ग बदलना पड़ सकता है, जिससे यात्रा में तीन घंटे तक का अतिरिक्त समय लग सकता है। हितधारक टायरोल के मसौदा "ट्रांजिट रिडक्शन ऑर्डिनेंस" पर 28 जून तक टिप्पणियां जमा कर सकते हैं। प्रस्ताव 2027 से सप्ताह के दिनों में भारी वाहन प्रवाह को प्रति घंटे 300 वाहनों तक सीमित करेगा, यूरो-क्लास उत्सर्जन से जुड़ा गतिशील टोल लागू करेगा, और पर्यटक कोचों को पूर्व बुकिंग अनिवार्य करेगा। कानूनी टीमें ब्रुसेल्स में संभावित उल्लंघन कार्यवाही पर नजर रखें और 2027 के बजट पूर्वानुमानों में संभावित लागत वृद्धि को शामिल करें।
स्रोत: Corriere dell’Alto Adige
