برینر پاس دوبارہ کھل گیا، ٹائرول کے ٹریفک احتجاج کی وجہ سے سرحد پار مال برداری کا سلسلہ رکا تھا۔

برینر کوریڈور پر ٹریفک دوبارہ بحال ہوگئی ہے، جو آسٹریا کو اٹلی اور جنوبی جرمنی سے ملانے والا اہم الپائن موٹروے اور ریلوے محور ہے۔ اتوار، 31 مئی کو تقریباً 3,000 مقامی رہائشیوں اور ماحولیاتی کارکنوں کی آٹھ گھنٹے کی بندش کے بعد، ٹرک، سیاحتی کوچز اور ذاتی گاڑیاں رک گئی تھیں۔ موٹروے آپریٹر ASFINAG اور ٹائرول پولیس کے مطابق، مظاہرین نے انسانی زنجیر بنائی اور A13 اور متوازی B182 کی تمام لینز پر گاڑیاں پارک کیں، جو صبح 11 بجے سے شام 7 بجے تک جاری رہی۔ پولیس نے سرحد کے دونوں طرف 219 بھاری گاڑیوں کو روک دیا، جبکہ مسافروں کی ٹریفک کو متبادل الپائن راستوں جیسے فرن اور ٹاورن پاسز پر موڑ دیا گیا۔ کوئی سنگین تصادم رپورٹ نہیں ہوا اور منتظمین نے اس کارروائی کو "ہوشیار کرنے والا پیغام" قرار دیا تاکہ وِپ وادی میں ٹرانزٹ کی مقدار، شور اور ڈیزل کے اخراجات کو کم کیا جا سکے۔ برینر یورپ کی سب سے مصروف شمال-جنوب روڈ فریٹ راہ ہے، جو سالانہ تقریباً 2.5 ملین ٹرک لے جاتی ہے، جو 2010 کے مقابلے میں 40 فیصد زیادہ ہے۔ ٹائرول پہلے ہی ہفتہ وار ٹرک پابندیاں، رات کے وقت رفتار کی حد اور مخصوص مال پر ڈرائیونگ کی پابندی عائد کرتا ہے، لیکن مقامی کونسلیں کہتی ہیں کہ یورپی یونین اور قومی اقدامات نے طویل فاصلے کے مال کو روڈ سے ریلوے پر منتقل کرنے میں کافی تیزی نہیں دکھائی۔ دوسری طرف، ہولیئرز ایسوسی ایشن AISÖ نے اس بندش کو "معاشی تخریب کاری" قرار دیا اور براہ راست سپلائی چین کے نقصانات کا اندازہ فی گھنٹہ تقریباً 2 ملین یورو لگایا۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ کوریڈور کی نازک صورتحال کی یاد دہانی ہے۔ وہ کمپنیاں جو اٹلی کے پلانٹس یا جرمن ڈسٹری بیوشن ہبز کو جَسٹ-ان-ٹائم ڈیلیوری کرتی ہیں، انہیں ٹاورن یا پیہرن کوریڈورز کے ذریعے متبادل راستے دیکھنے اور خراب ہونے والے مال کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ مسافر سفر کم متاثر ہوا، لیکن کوچ آپریٹرز نے تین گھنٹے تک کی تاخیر کی اطلاع دی؛ متوازی برینر لائن پر ریلوے خدمات تقریباً وقت کے مطابق چلیں۔ ٹائرول اور اطالوی صوبائی حکومتیں جون میں طویل مدتی حل پر بات چیت کے لیے ملاقات کریں گی، جن میں مختلف ٹولز، رات کے وقت بھاری گاڑیوں کی حد اور ٹرک-آن-ٹرین خدمات کے لیے مراعات شامل ہیں۔ کسی بھی ضابطہ سختی کا براہ راست اثر آسٹریا کے بڑھتے ہوئے آٹوموٹو پارٹس اور خوراک کے شعبوں کے برآمد کنندگان پر پڑے گا، جو الپس کے پار متوقع لاجسٹکس پر بہت انحصار کرتے ہیں۔