आयरिश सरकार ने डबलिन हवाई अड्डे पर यात्रियों की संख्या पर लंबे समय से लगे प्रतिबंध को हटाने के लिए निर्णायक कदम उठाया है। कल हुई कैबिनेट बैठक में, परिवहन मंत्री डैरेग ओ’ब्रायन को डबलिन एयरपोर्ट पैसेंजर कैपेसिटी बिल 2026 का मसौदा तैयार करने की मंजूरी मिली, जो वर्तमान 32 मिलियन यात्रियों की सीमा को संशोधित या रद्द करने और भविष्य में मनमाने प्रतिबंध लगाने पर रोक लगाने की अनुमति देगा। यह प्रतिबंध 2007 में टर्मिनल 2 के अनुमोदन के समय योजना शर्त के रूप में जोड़ा गया था, लेकिन अब इसे व्यापार समूहों और एयरलाइनों द्वारा महामारी के बाद की रिकवरी और आयरलैंड की व्यापक प्रतिस्पर्धात्मकता में बाधा माना जा रहा है। उद्योग के आंकड़े इस आवश्यकता को स्पष्ट करते हैं: 2025 में हवाई अड्डे ने लगभग 36.4 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो पहले ही सीमा से ऊपर है। प्रस्तावित कानून का दोहरा उद्देश्य है—ऑपरेशन को कानूनी आधार पर लाना और यह संकेत देना कि राज्य चाहता है कि इसका मुख्य हब एम्स्टर्डम, कोपेनहेगन और ज्यूरिख जैसे समकक्ष हवाई अड्डों के साथ कदम से कदम मिलाए। सीमा हटाने से अतिरिक्त गेट्स और प्रस्तावित तीसरे टर्मिनल जैसे रुके हुए बुनियादी ढांचे के प्रोजेक्ट भी आगे बढ़ सकेंगे, जो विकास की स्पष्टता के बिना संभव नहीं हैं। आयरलैंड में मुख्यालय वाले कॉर्पोरेट्स के लिए यह निर्णय केवल संख्या का मामला नहीं है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने बार-बार चेतावनी दी है कि सीमित कनेक्टिविटी उन्हें कर्मचारियों को लंदन या महाद्वीपीय हब के माध्यम से भेजने के लिए मजबूर करती है, जिससे अंतरराष्ट्रीय असाइनमेंट की लागत और समय बढ़ता है। व्यापार-लॉबी IBEC का अनुमान है कि हर अतिरिक्त मिलियन यात्री सीधे और अप्रत्यक्ष रूप से पर्यटन, कार्गो और उच्च तकनीक निर्यात क्षेत्र में 1,000 नौकरियों का समर्थन करता है। पर्यावरण और स्थानीय समुदाय की आपत्तियां अभी भी बनी हुई हैं; उत्तर काउंटी डबलिन के निवासी समूह कहते हैं कि अतिरिक्त उड़ानें शोर और वायु गुणवत्ता की चिंताएं बढ़ाएंगी। परिवहन विभाग का कहना है कि विस्तार के हर चरण के साथ पर्यावरणीय प्रभाव आकलन होंगे और M50 मोटरवे पर सतही पहुंच की सीमाओं को मेट्रोलिंक रेल स्पर के माध्यम से संबोधित किया जाएगा। यदि यह बिल ओइराच्टास के दोनों सदनों से गर्मी की छुट्टियों से पहले पारित हो जाता है, तो हवाई अड्डे का संचालक—DAA—साल के अंत तक एक अपडेटेड इन्फ्रास्ट्रक्चर मास्टर प्लान जमा करने की उम्मीद करता है। एयरलाइंस जैसे एअर लिंगस और रायनएयर पहले ही संकेत दे चुके हैं कि वे IATA विंटर सीजन के लिए अतिरिक्त स्लॉट्स मांगेंगे, जो नए ट्रांसअटलांटिक उड़ानों और अधिक इंट्रा-ईयू सेवाओं का संकेत है। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए, आयरलैंड की ओर बढ़ती सीट उपलब्धता और कम किराए 2027 के असाइनमेंट के बजट को बेहतर बनाने में मदद कर सकते हैं।
स्रोत: Travel Extra
