독일은 2026년 6월 27일 토요일, 작센안할트주 뫼커른-드레비츠에서 독일기상청(Deutscher Wetterdienst)이 41.5°C를 기록하며 역대 가장 뜨거운 6월 날씨를 경험했다. 이 극심한 폭염은 모든 교통수단에 영향을 미쳤다. 고속도로에서는 아스팔트 팽창으로 인한 ‘블로우업’ 현상으로 A2, A1, A7 및 베를린 외곽순환도로 A10 구간에서 장시간 통행이 제한되었으며, 긴급 대응팀이 도로 표면을 식히기 위해 물을 뿌렸다. 도이체반은 장거리 노선 대부분에서 속도 제한을 시행하고, 불필요한 여행은 연기할 것을 권고했다. 에어컨 고장으로 인해 여러 ICE 열차가 중간에 운행을 중단하기도 했다. 항공 부문도 큰 어려움을 겪었다. 6월 27일 오후 늦게까지 프랑크푸르트와 뮌헨 공항에서는 180건 이상의 폭염 관련 출발 지연이 발생했으며, 지상 조업 인력을 자주 교대하고 계류장 엔진 가동 시간을 제한하는 조치를 취했다. 루프트한자는 ‘폭염 면책 조치’를 발동해 7일 이내 무료 재예약을 허용했다. 브레멘과 뉘른베르크 같은 소규모 지역 공항에서는 활주로 표면 온도가 55°C를 넘어서 일부 지역 제트기 타이어의 안전 운항 한계에 근접했다. 베를린, 함부르크, 쾰른 시 당국은 야외 축제를 취소하고 주민들에게 불필요한 외출을 자제할 것을 권고했다. 배달 차량과 차량 호출 서비스는 과열된 도로의 차량 수를 줄이기 위해 요금 인상 중단 조치를 시행했다. 디지털교통부(BMDV)는 2024년 열에 강한 인프라 계획을 가속화할 것이라며, 20억 유로 규모의 예산 중 7억 5천만 유로를 2026년으로 앞당겨 투입한다고 밝혔다. 비즈니스 여행객들은 앞으로 최소 일주일간 고속도로 구간 폐쇄, 장거리 열차 지연, 주요 공항의 연쇄 지연을 감수해야 할 전망이다. 기업들은 독일기상청의 적색 경보를 주시하고, 유연 근무를 장려하며, 운전자들에게 물과 연료를 휴대하도록 당부해야 한다. 이미 바이에른과 작센 일부 지역에서는 주유소 공급이 부족한 상황이다.
출처: ADAC
