Đợt nắng nóng kỷ lục gây gián đoạn giao thông đường bộ, đường sắt và hàng không trên khắp nước Đức

Ngày 27 tháng 6 năm 2026, Đức đã trải qua ngày nóng nhất trong tháng 6 từ trước đến nay khi Cơ quan Khí tượng Đức (Deutscher Wetterdienst) ghi nhận nhiệt độ lên tới 41,5 °C tại Möckern-Drewitz, bang Saxony-Anhalt. Nhiệt độ cực đoan này đã ảnh hưởng sâu rộng đến mọi phương tiện giao thông. Trên mạng lưới đường cao tốc, hiện tượng “nổ mặt đường” do nhựa đường giãn nở đã khiến nhiều đoạn trên các tuyến A2, A1, A7 và một số đoạn của đường vành đai A10 quanh Berlin phải đóng cửa kéo dài; các đội cứu hộ đã phun nước lên mặt đường để làm mát. Deutsche Bahn đã hạn chế tốc độ trên nhiều tuyến đường dài và khuyến cáo hành khách hoãn các chuyến đi không cần thiết; sự cố điều hòa khiến một số chuyến tàu ICE phải dừng giữa chừng. Ngành hàng không cũng gặp khó khăn. Đến cuối chiều 27/6, sân bay Frankfurt và Munich đã ghi nhận hơn 180 chuyến bay bị trì hoãn do nhiệt độ cao, khi nhân viên mặt đất phải luân phiên làm việc thường xuyên hơn và giới hạn thời gian khởi động động cơ trên sân đỗ. Hãng Lufthansa đã kích hoạt “chính sách miễn trừ thời tiết nóng”, cho phép hành khách đổi vé miễn phí trong vòng 7 ngày. Các sân bay khu vực nhỏ hơn như Bremen và Nürnberg ghi nhận nhiệt độ bề mặt đường băng trên 55 °C, gần chạm ngưỡng an toàn cho lốp máy bay khu vực. Các chính quyền thành phố Berlin, Hamburg và Cologne đã hủy các lễ hội ngoài trời và khuyến cáo người dân hạn chế đi lại không cần thiết. Các dịch vụ giao hàng và gọi xe đã tạm dừng áp dụng giá tăng để giảm số lượng phương tiện trên đường phố đang quá nóng. Bộ Kỹ thuật số và Giao thông Liên bang (BMDV) nhấn mạnh kế hoạch Cơ sở hạ tầng chống chịu nhiệt 2024 của Đức — tài trợ cho việc trải nhựa dày hơn và xây dựng các công trình che bóng tại các nút giao đường sắt quan trọng — sẽ được đẩy nhanh, với 750 triệu euro trong tổng gói 2 tỷ euro được giải ngân sớm vào năm 2026. Đối với những người đi công tác, tác động thực tế là ngay lập tức: dự kiến sẽ có các đoạn đường cao tốc đóng cửa luân phiên, tàu đường dài chạy chậm hơn và các chuyến bay tại các sân bay trung tâm bị chậm trễ ít nhất trong một tuần nữa trong khi công tác sửa chữa tiếp tục. Các công ty có chương trình chăm sóc nhân viên nên theo dõi các cảnh báo đỏ của DWD, khuyến khích làm việc linh hoạt và nhắc nhở tài xế mang theo nước uống và nhiên liệu, vì nguồn cung tại các trạm dịch vụ đã bắt đầu căng thẳng ở một số khu vực Bavaria và Saxony.