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एफएए ने अमेरिका में सुपरसोनिक यात्री उड़ानों की वापसी के लिए आधार तैयार किया

जुल॰ 1, 2026
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एफएए ने अमेरिका में सुपरसोनिक यात्री उड़ानों की वापसी के लिए आधार तैयार किया
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने 30 जून को एक प्रस्तावित नियम जारी किया है, जो नागरिक सुपरसोनिक विमानों के लिए पहला आधुनिक शोर-आधारित प्रमाणन मानक बनाएगा। यह 1973 में अमेरिकी महाद्वीपीय क्षेत्र में वाणिज्यिक सुपरसोनिक उड़ानों पर लगे प्रतिबंध को हटाने के लिए एक महत्वपूर्ण पूर्वशर्त है। परिवहन सचिव शॉन पी. डफी ने इस कदम को "नई पीढ़ी के व्यवसायिक जेट विमानों के लिए रनवे साफ़ करना" बताया, जो तट से तट तक की यात्रा के समय को लगभग आधा कर सकते हैं। इस नियम के तहत, निर्माता यह साबित करेंगे कि सोनिक-बूम ऊर्जा को उन्नत एयर-फ्रेम डिजाइन, मैक-कटऑफ उड़ान प्रोफाइल और कम-बूम तकनीकों के माध्यम से कम किया गया है। इस वर्ष के अंत तक लैंडिंग और टेक-ऑफ शोर सीमाओं को कवर करने वाला एक साथी प्रस्ताव भी आने की उम्मीद है, और दोनों नियमों को 2027 के मध्य तक अंतिम रूप दिया जाएगा। एक बार अपनाए जाने पर, बूम सुपरसोनिक, लॉकहीड मार्टिन और गल्फस्ट्रीम जैसी कंपनियां, जो छोटे और लंबी दूरी के सुपरसोनिक प्रोटोटाइप पर काम कर रही हैं, अमेरिकी संचालन के लिए विमानों को प्रमाणित कर सकेंगी। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए, तेज़ पॉइंट-टू-पॉइंट विकल्प बहु-दिवसीय यात्राओं को एक ही दिन में पूरा करने का अवसर देंगे, खासकर न्यूयॉर्क–लॉस एंजिल्स या मियामी–सिएटल जैसे मार्गों पर। मैकिन्से के विश्लेषकों का अनुमान है कि एक ही दिन में महाद्वीपीय बैठकें फॉर्च्यून 500 कंपनियों को लगभग 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर वार्षिक रूप से खोई हुई उत्पादकता और रात भर की यात्रा लागत में बचत करवा सकती हैं। हालांकि, एयरलाइंस और हवाई अड्डों को बुनियादी ढांचे, शेड्यूलिंग ब्लॉकों और स्थिरता रणनीतियों को अनुकूलित करना होगा। सुपरसोनिक जेट उच्च ऊंचाई पर उड़ान भरेंगे और चढ़ाई प्रदर्शन को प्रबंधित करने के लिए समर्पित प्रस्थान स्लॉट की आवश्यकता हो सकती है। पर्यावरण समूह ईंधन जलने के अनुमान की कड़ी निगरानी कर रहे हैं और FAA से शोर मानकों के साथ कड़े कार्बन तीव्रता प्रतिबंध लगाने का आग्रह कर रहे हैं। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, FAA अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के साथ समन्वय कर रहा है ताकि मानकों को सामंजस्यपूर्ण बनाया जा सके, जिससे अमेरिकी प्रमाणित जेट ट्रांस-एटलांटिक और ट्रांस-पैसिफिक मार्गों पर बिना किसी टुकड़ों में प्रतिबंध के संचालित हो सकें। यदि समयसीमा बनी रहती है, तो व्यवसायिक यात्री 2030 तक अमेरिकी घरेलू मार्गों पर पहली वाणिज्यिक सुपरसोनिक सेवाएं देख सकते हैं।
स्रोत: Federal Aviation Administration

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