ईयू की नई प्रवेश/निकास प्रणाली से लंबी कतारें – स्विस हवाई अड्डे गर्मियों में भीड़ के लिए तैयार

स्विट्जरलैंड की शेंगेन क्षेत्र में भागीदारी का मतलब है कि ज्यूरिख, जिनेवा और बासेल-मुलहाउस हवाई अड्डों को अब यूरोपीय एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) लागू करना होगा, जो 10 अप्रैल 2026 से पूरी तरह से सक्रिय हो गया है। यह डिजिटल प्लेटफॉर्म गैर-ईयू/गैर-शेंगेन यात्रियों के लिए पासपोर्ट स्टैम्प की जगह इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्ड बनाता है, जिसमें चेहरे की तस्वीरें, फिंगरप्रिंट और यात्रा दस्तावेजों के डेटा शामिल होते हैं। सिद्धांत रूप में, यह तकनीक सीमा नियंत्रण को तेज़ और सुरक्षित बनानी चाहिए, जिससे सीमा सुरक्षा कर्मी तुरंत देख सकें कि कोई यात्री 90 दिनों की सीमा से अधिक तो नहीं रुका है।

हालांकि, पहला बड़ा परीक्षण – जुलाई-अगस्त की छुट्टियों का दौर – कुछ कठिनाइयाँ सामने ला रहा है। एयरलाइंस फॉर यूरोप, ACI यूरोप और IATA ने ब्रुसेल्स से अनुरोध किया है कि जब कतारें क्षमता से अधिक हो जाएं तो हवाई अड्डों को इस सिस्टम को "स्विच ऑफ" करने की अनुमति दी जाए, क्योंकि इससे मिस्ड कनेक्शन्स और क्रू ड्यूटी टाइम उल्लंघन हो सकते हैं, जो एयरलाइन शेड्यूल पर असर डाल सकते हैं।



स्विस हवाई अड्डों पर, फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (BAZG) और कैंटोनल पुलिस बलों ने कर्मचारियों की संख्या बढ़ाई है और मोबाइल रजिस्ट्रेशन कियोस्क स्थापित किए हैं। ज्यूरिख हवाई अड्डा पीक वीकेंड्स पर 1,10,000 से अधिक यात्रियों की उम्मीद करता है; प्रबंधन तीसरे देशों के नागरिकों से आग्रह कर रहा है कि वे हवाई अड्डे के नए "EES-फास्टट्रैक" काउंटर के माध्यम से पूर्व-पंजीकरण कराएं और स्विस तथा ईयू/ईएफटीए नागरिकों को सलाह दे रहा है कि वे ऑटोमेटेड ई-गेट्स का उपयोग करें ताकि कुल कतारें सुचारू रूप से चलती रहें।

व्यवसाय यात्रा संघों को उत्पादकता में गिरावट का डर है। स्विसग्लोबल कंसल्टिंग की मोबिलिटी प्रमुख सैंड्रा मुलर कहती हैं, "पासपोर्ट नियंत्रण में 20 मिनट की देरी उन दक्षता लाभों को खत्म कर सकती है, जिनकी कंपनियां शॉर्ट-हॉल डे ट्रिप्स से उम्मीद करती हैं।" उन्होंने बताया कि स्विस कंपनियां स्थिरता की पुष्टि होने तक मीटिंग्स को वियना या मिलान जैसे हब्स में स्थानांतरित कर रही हैं।

सीमा प्राधिकरणों का कहना है कि यह असुविधा अस्थायी है। फ्रोंटेक्स के उप कार्यकारी निदेशक उकु सरेकानो ने यूरोन्यूज को बताया कि फिंगरप्रिंट कैप्चर "शायद सबसे चुनौतीपूर्ण हिस्सा" है, और उन्होंने भविष्यवाणी की कि यात्रियों के पुन: उपयोग योग्य बायोमेट्रिक फाइलें बनने के साथ प्रक्रियाएं दो वर्षों के भीतर स्थिर हो जाएंगी। तब तक, मोबिलिटी प्रबंधक यात्रियों को सलाह दे रहे हैं कि वे अपने हवाई अड्डे के कार्यक्रम में कम से कम एक अतिरिक्त घंटा जोड़ें।