एयरलाइंस ने ब्रुसेल्स से नए यूरोपीय संघ सीमा प्रणाली को ‘बंद’ करने का आग्रह किया, क्योंकि ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर कतारें बढ़ती जा रही हैं।

एयरलाइंस और हवाई अड्डे चेतावनी दे रहे हैं कि बेल्जियम का मुख्य प्रवेश द्वार ठप हो सकता है यदि यूरोपीय आयोग नए एंट्री-एग्जिट सिस्टम (EES) पर रोक नहीं लगाता। एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E), इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) और एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (ACI यूरोप) द्वारा हस्ताक्षरित एक खुला पत्र में उद्योग ने कहा है कि अप्रैल में सिस्टम के पूरी तरह से लागू होने के बाद ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर औसत प्रतीक्षा समय 40 मिनट से बढ़कर चरम पर पांच घंटे तक पहुंच गया है। EES के तहत, सभी गैर-ईयू यात्रियों को पहली बार प्रवेश पर बायोमेट्रिक पंजीकरण—फिंगरप्रिंट और चेहरे का स्कैन—पूरा करना होता है, जो पुराने पासपोर्ट-स्टैम्प प्रक्रिया की जगह लेता है। तकनीक काम कर रही है, लेकिन एयरलाइंस का कहना है कि अतिरिक्त प्रक्रिया समय और संघीय पुलिस में स्टाफ की कमी सीमा हॉल को भारी कर रही है, जबकि बेल्जियम अपने रिकॉर्ड तोड़ व्यस्त गर्मियों की ओर बढ़ रहा है (जुलाई-अगस्त में 5.2 मिलियन यात्रियों का अनुमान)। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने 30 स्व-सेवा कियोस्क लगाए हैं और कार्यालय कर्मचारियों को सीमा पर तैनात किया है, लेकिन मुख्य संचालन अधिकारी पीटर गर्बर मानते हैं कि ये केवल अस्थायी उपाय हैं जो छुट्टियों के भारी यातायात और दो लगातार गर्मियों में दोहरे अंक की वृद्धि के बाद आने वाले टूर समूहों की संख्या को संभाल नहीं सकते। कनेक्शन मिस होने की संख्या बढ़ रही है, लंबी दूरी की एयरलाइंस को बिजनेस क्लास यात्रियों के लिए न्यूनतम कनेक्ट समय सुनिश्चित करने के लिए उड़ानों को रोकना पड़ रहा है। बेल्जियम के पायलट संघ का कहना है कि इससे ईंधन की खपत और शेड्यूलिंग लागत बढ़ रही है। संघीय मोबिलिटी मंत्री जीन-लुक क्रुक ने चुपचाप उद्योग का समर्थन किया है, चरणबद्ध परिचय और अनिवार्य बायोमेट्रिक्स पर गर्मियों में विराम की मांग की है ताकि अतिरिक्त पुलिसकर्मी भर्ती और प्रशिक्षित किए जा सकें। वे बार-बार यात्रा करने वाले यात्रियों और एयरलाइन क्रू के लिए विशेष लेन, साथ ही व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए तेज़ ट्रैक प्रक्रिया भी चाहते हैं, जिन्हें वर्तमान में सभी के साथ कतार में लगना पड़ता है। आंतरिक मंत्री बर्नार्ड क्विंटिन, जो औपचारिक रूप से जिम्मेदार हैं, ने अभी तक कोई टिप्पणी नहीं की है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: प्रस्थान करने वाले कर्मचारियों के लिए अतिरिक्त समय रखें, छूटे हुए मीटिंग्स के लिए तैयार रहें और जब यात्रा कार्यक्रम तंग हों तो अधिकारियों को लक्ज़मबर्ग या एम्स्टर्डम के रास्ते भेजने पर विचार करें। ट्रैवल-रिस्क टीमें कंपनियों को उच्च-मूल्य वाले कार्गो उड़ानों को लीज़ में स्थानांतरित करने की सलाह दे रही हैं, जहां EES की मात्रा कम है और व्यवधान न्यूनतम है। यदि आयोग ने कदम नहीं उठाया, तो बेल्जियम को ऐसी गर्मी का सामना करना पड़ेगा जो पर्यटन और विदेशी निवेश को छुट्टियों के मौसम के बाद भी लंबे समय तक नुकसान पहुंचा सकती है।