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निचले ऑस्ट्रिया में प्रमुख मोटरवे पर बड़ी गर्मियों की सड़क मरम्मत शुरू

जुल॰ 12, 2026
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निचले ऑस्ट्रिया में प्रमुख मोटरवे पर बड़ी गर्मियों की सड़क मरम्मत शुरू
ऑस्ट्रिया के इंफ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर ASFINAG ने लोअर ऑस्ट्रिया के पांच रणनीतिक कॉरिडोरों पर ग्रीष्मकालीन मेंटेनेंस अभियान शुरू कर दिया है। 11 जुलाई से, लंबी दूरी के ड्राइवरों को वेस्टऑटोबान (A1), विएनर आउसेंरिंग (A21), स्यूडऑटोबान (A2), ऑस्टऑटोबान (A4) और विएना के स्यूडओस्टटैंगेंटे (A23) के कुछ हिस्सों पर संकीर्ण लेन, गति सीमा और रात में अस्थायी बंदी का सामना करना पड़ेगा। सबसे बड़ा प्रोजेक्ट A1 के स्ट. पॉल्टेन-स्यूड और वोलरंडॉर्फ के बीच आठ किलोमीटर की सड़क की €54 मिलियन की पुनःसतह है, जहां क्रू कंक्रीट स्लैब बदल रहे हैं और शोर अवरोधकों को अपग्रेड कर रहे हैं। दो लेन खुली रहेंगी, लेकिन गति 80 किमी/घंटा तक घट जाएगी, जिससे विएना–लिन्ज़ की यात्रा में पीक समय पर 25 मिनट का अतिरिक्त समय लगेगा। A21 रिंग पर, ब्रुन अम गेबिर्गे और वोसेंडॉर्फ के बीच 20 सेमी गहरा डामर हटाया जा रहा है, जिससे विएना हवाई अड्डे और स्लोवाकिया जाने वाले मुख्य मार्ग की क्षमता कम हो जाएगी। ASFINAG का कहना है कि भारी कार्यों को जानबूझकर स्कूल की छुट्टियों के दौरान रखा गया है जब यातायात कम होता है, लेकिन पर्यटन यातायात और निर्माण कार्यों के मिश्रण से जाम की संभावना बनी रहेगी। जर्मनी या चेक गणराज्य से हंगरी के माध्यम से बाल्कन कॉरिडोर जाने वाले मालवाहक वाहनों को S1 बाहरी रिंग का उपयोग करने या रात के समय यात्रा करने पर विचार करना चाहिए। विएना से ग्राज़, ब्रातिस्लावा या साल्ज़बर्ग में अंतरराष्ट्रीय बैठकों के लिए व्यावसायिक यात्रियों को कम से कम आधे घंटे का अतिरिक्त समय रखना चाहिए। दैनिक यात्रियों के लिए अच्छी खबर है कि A23 प्राटर नोड पर वर्षों के लेन बदलाव के बाद केवल 'फिनिशिंग वर्क्स' बाकी हैं, जो सितंबर से विएना के शहर केंद्र तक सुगम पहुंच का वादा करते हैं। ASFINAG यह भी बताता है कि सभी साइटों पर डिजिटल लेन-प्रबंधन सिस्टम और रियल-टाइम डेटा फीड उपलब्ध हैं, जिन्हें कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर अपने फ्लीट सॉफ्टवेयर में जोड़ सकते हैं। चूंकि ऑस्ट्रिया में यात्री कारों पर विगनेट टोल लागू होता है, इसलिए प्रांतीय सड़कों के रास्ते मोड़ने पर अतिरिक्त शुल्क नहीं लगता, लेकिन ट्रकों के लिए किलोमीटर आधारित GO-Box शुल्क के कारण कोई भी डाइवर्जन लागत बढ़ा देता है। समय-संवेदनशील सप्लाई चेन वाली कंपनियों को ग्राहकों के साथ समन्वय करने और ऑपरेटर के निर्माण न्यूज़लेटर का उपयोग करके मार्ग पूर्व निर्धारित करने की सलाह दी जा रही है।
स्रोत: ORF Niederösterreich

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