ब्रेनरbahn जर्मनी, ऑस्ट्रिया और इटली के बीच अल्पाइन पार करने वाले यात्री और माल परिवहन की जीवनरेखा है। इसलिए यह खबर और भी महत्वपूर्ण है कि यह मार्ग शनिवार, 18 जुलाई से लेकर 1 अगस्त तक पूरी तरह बंद रहेगा। ÖBB-इन्फ्रास्ट्रक्चर AG और इटालियन RFI के संयुक्त समय-सारणी के अनुसार, ब्रेनर स्टेशन पर स्विच बदले जाएंगे, म्यूहलटाल टनल में ठंड से सुरक्षा के लिए मरम्मत की जाएगी और रिगरटालस्लाइफ की कनेक्शन की तैयारी की जाएगी। दो निर्माण चरणों के दौरान, क्षेत्रीय ट्रेनें पहले केवल इन्सब्रुक और ग्रिस अ. ब्र. के बीच चलेंगी, और 23 जुलाई से पूरी नॉर्थ रैंप बंद रहेगी। सीमा पार बस सेवा (SV300) स्थानीय और कुछ लंबी दूरी की सेवाओं की जगह लेगी; म्यूनिख–वेनेडिग के रेलजेट्स टार्विसियो के रास्ते से बड़ी दूरी से चलेंगे। बसों में साइकिल ले जाना सीमित होगा – यह खासकर अंतरराष्ट्रीय साइकिल पर्यटकों और निजी परिवहन वाले प्रवासियों के लिए महत्वपूर्ण है। जो कंपनियां ब्रेनर कॉरिडोर का उपयोग क्रू रोटेशन, तकनीशियन शटल या आपूर्ति श्रृंखला के लिए करती हैं, उनके लिए इसका मतलब है लंबी यात्रा समय और सीमित क्षमता। शिपिंग उद्योग को भी उम्मीद है कि ट्रकों का भार ब्रेनर ऑटोबान A13/A22 पर बढ़ेगा – सप्ताहांत में ट्रैफिक जाम तय हैं। इन्फ्रास्ट्रक्चर योजनाकार इस बात को सकारात्मक मानते हैं कि इटली और ऑस्ट्रिया अब अपने निर्माण समय को अच्छी तरह से समन्वित कर रहे हैं: "हम विश्वसनीय योजना सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण संकेत भेज रहे हैं," दक्षिण टायरोल के मोबिलिटी मंत्री डैनियल अल्फ्राइडर ने कहा। मध्यम अवधि में ये कार्य ब्रेनर बेस टनल (जो 2032 में चालू होने की योजना है) के जुड़ाव को आसान बनाएंगे। ट्रैवल मैनेजरों को आने वाले दो हफ्तों में टॉर्न या आर्लबर्ग मार्गों के विकल्पों की जांच करनी चाहिए और प्रभावित कर्मचारियों को सक्रिय रूप से सूचित करना चाहिए। वेरोना/मिलान के व्यावसायिक यात्रियों के लिए इन्सब्रुक या म्यूनिख से उड़ान विकल्प अक्सर तेज़ विकल्प होते हैं।
स्रोत: ORF Südtirol
