डोवर में ईईएस कतारों के लिए तैयारी, यूके की छुट्टियों में यातायात चरम पर

फेरी ऑपरेटर, माल ढुलाई कंपनियां और कोच कंपनियां साल के सबसे व्यस्त छुट्टी सप्ताहांत से पहले सतर्क हैं, क्योंकि फ्रांसीसी सीमा पुलिस ने पुष्टि की है कि वे डोवर से बाहर जाने वाले हर गैर-ईयू यात्री को यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के तहत पंजीकृत करेंगे। द गार्जियन की रिपोर्ट के अनुसार, चैनल के केंट पक्ष पर तैनात अधिकारी एक मैनुअल समाधान पर निर्भर रहेंगे क्योंकि स्थायी बायोमेट्रिक कियोस्क अभी भी स्थापित किए जा रहे हैं। इस अस्थायी व्यवस्था के तहत ब्रिटिश पासपोर्ट धारकों को फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवि लेने के लिए वाहनों से उतरना होगा, जो ऑपरेटरों के अनुसार प्रति व्यक्ति कई मिनट जोड़ सकता है। डोवर पोर्ट को शुक्रवार से रविवार के बीच 2,00,000 से अधिक यात्रियों की उम्मीद है। पोर्ट के मुख्य कार्यकारी डग बैनिस्टर ने पिछले महीने सांसदों को चेतावनी दी थी कि केवल 20 सेकंड की प्रोसेसिंग में वृद्धि से A20 और A2 पर मीलों लंबी ट्रैफिक जाम हो सकती है। कोच ट्रेड एसोसिएशन RHA Coaches ने सदस्यों को क्रॉसिंग के लिए "कम से कम दो अतिरिक्त घंटे" जोड़ने की सलाह दी है, जबकि माल ढुलाई कंपनियां समय पर डिलीवरी स्लॉट छूटने और जस्ट-इन-टाइम सप्लाई कॉन्ट्रैक्ट के तहत संभावित जुर्माने को लेकर चिंतित हैं। वाहक यूके और फ्रांस सरकारों से अतिरिक्त पुलिस और मार्शल स्टाफ तैनात करने का दबाव बना रहे हैं। 1991 के ले टौकेट संधि के तहत, फ्रांसीसी अधिकारी यूके की जमीन पर शेंगेन इमिग्रेशन नियंत्रण करते हैं; फ्रांसीसी गृह मंत्रालय ने सप्ताहांत तक सभी बूथों को संचालित रखने के लिए अस्थायी ओवरटाइम भुगतान की अनुमति दी है। व्यापार यात्रियों के लिए यह व्यवधान एक संवेदनशील समय पर आया है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर पहले ही इस गर्मी से महाद्वीपीय हवाई अड्डों पर EES के कारण अतिरिक्त समय के लिए बजट बना चुके थे। डोवर की समस्याएं आकस्मिक योजना की महत्ता को उजागर करती हैं, खासकर समय-संवेदनशील कार्यों के लिए जैसे कि नॉर्थ सी बेसों के लिए कैलाइस के रास्ते जाने वाले तेल और गैस इंजीनियर। तत्काल कतारों से परे, यह घटना एक संरचनात्मक जोखिम को भी दर्शाती है: यूके अब यूरोपीय संघ की सीमा तकनीक के कार्यान्वयन में औपचारिक रूप से शामिल नहीं है, फिर भी इसके परिणाम सबसे पहले डोवर में महसूस होते हैं। ट्रेड एसोसिएशनों ने दोनों पक्षों से आग्रह किया है कि वे ब्रेक्सिट ट्रेड और कोऑपरेशन एग्रीमेंट द्वारा बनाए गए रोड ट्रांसपोर्ट जॉइंट कमेटी को पुनर्जीवित करें ताकि अगले साल शुरू होने वाले लिंक्ड ETIAS ट्रैवल ऑथराइजेशन से पहले ऐसे परिचालन संबंधी समस्याओं को सुलझाया जा सके।