프랑스 민간항공청(DGAC)은 2026년 7월 18일 03시 30분(UTC)에 파리 오를리 공항(LFPO)에 대한 최신 NOTAM을 발표했습니다. 이에 따라 7월 16일 목요일 저녁 피크 시간대에 5회 이상 운항하는 항공사는 상업 운항 스케줄을 20% 감축해야 합니다. 이 감축 조치는 소급 적용되었으며, 주말 동안 승객 재보호에 분주했던 항공사들은 다음 주까지 이어질 여파를 경고하고 있습니다.
이번 제한은 오를리 공항의 보조 활주로 06/24와 02/20의 활주로 말단 안전구역(RESA) 확장 공사가 밤사이에 완료된 데 따른 것입니다. 이 업그레이드로 오를리는 최신 유럽항공안전청(EASA) 기준을 충족하게 되었으나, 임시 유도로 폐쇄와 제한된 고속 출구 접근으로 시간당 운항 가능 횟수가 72회에서 58회로 줄어들었습니다.
![파리-오를리 공항, 활주로 안전구역 공사로 항공사 슬롯 축소 조치 시행]()
저비용 항공사, 특히 트란사비아 프랑스와 뷰엘링이 대부분의 결항을 감수하며 장거리 연결편과 프랑스 해외 영토로의 연결편을 우선시했습니다. 비즈니스 여행객은 일부 아침 출발편이 오후 늦은 시간대로 재조정되어 남유럽과 북아프리카 당일 왕복 일정이 복잡해질 수 있음을 유의해야 합니다. 유연한 티켓을 소지한 여행객은 오를리에서 대기하는 것보다 파리 샤를드골이나 리옹 경유가 더 빠를 수 있습니다.
지상 조업 업체들은 택시인 시간이 길어지고 있어 승무원들에게 추가 연료를 탑재할 것을 권고하고 있습니다. 야간 슬롯을 사용하는 화물 운송업체는 여전히 23시 30분 통행금지 규정을 준수해야 하므로, 적시 배송을 위해 비상 연료와 우회 계획이 필수적입니다.
DGAC는 8월 초 새로운 고속 출구 유도로가 개통되면 운항 용량이 정상으로 회복될 것으로 예상하지만, 보정 비행이 계속됨에 따라 추가적인 단기 NOTAM 발표 가능성도 경고했습니다. 모빌리티 관리자들은 NOTAM 피드를 주시하고, 여행객들에게 항공사 푸시 알림을 활성화해 늦은 게이트 변경과 터미널 이동 정보를 신속히 받을 수 있도록 권장해야 합니다.
이번 제한은 오를리 공항의 보조 활주로 06/24와 02/20의 활주로 말단 안전구역(RESA) 확장 공사가 밤사이에 완료된 데 따른 것입니다. 이 업그레이드로 오를리는 최신 유럽항공안전청(EASA) 기준을 충족하게 되었으나, 임시 유도로 폐쇄와 제한된 고속 출구 접근으로 시간당 운항 가능 횟수가 72회에서 58회로 줄어들었습니다.
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