ปารีส-ออร์ลี ออก NOTAM ลดจำนวนช่องทางบิน หลังงานปรับปรุงพื้นที่ปลอดภัยรันเวย์ส่งผลกระทบต่อความจุสนามบิน

สำนักงานการบินพลเรือนฝรั่งเศส (DGAC) ได้เผยแพร่ NOTAM ฉบับปรับปรุงสำหรับสนามบินปารีส-ออร์ลี (LFPO) เมื่อเวลา 03:30 UTC วันที่ 18 กรกฎาคม 2026 โดยกำหนดให้อากาศยานที่ดำเนินการบิน 5 เที่ยวขึ้นไป ลดตารางบินเชิงพาณิชย์ลง 20% ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเย็นของวันพฤหัสบดีที่ 16 กรกฎาคม แม้ว่าการลดเที่ยวบินนี้จะมีผลย้อนหลัง สายการบินที่เร่งปรับเปลี่ยนตารางบินในช่วงสุดสัปดาห์เพื่อดูแลผู้โดยสารเตือนว่าผลกระทบยังคงยืดเยื้อไปถึงต้นสัปดาห์ถัดไป

ข้อจำกัดนี้เกิดขึ้นหลังจากการดำเนินงานขยายพื้นที่ความปลอดภัยปลายรันเวย์ (RESA) บนรันเวย์รอง 06/24 และ 02/20 ของออร์ลีเสร็จสิ้นในช่วงกลางคืน การปรับปรุงนี้ทำให้ออร์ลีเป็นไปตามมาตรฐานของ European Aviation Safety Agency ล่าสุด แต่การปิดทางขับรถชั่วคราวและการจำกัดการเข้าถึงทางออกด่วน ส่งผลให้ความจุการเคลื่อนที่ต่อชั่วโมงลดลงจาก 72 เที่ยวเป็น 58 เที่ยว



สายการบินต้นทุนต่ำ โดยเฉพาะ Transavia France และ Vueling รับภาระการยกเลิกเที่ยวบินส่วนใหญ่ โดยให้ความสำคัญกับเที่ยวบินเชื่อมต่อระยะไกลและการเชื่อมต่อกับแผนกต่างประเทศของฝรั่งเศส นักธุรกิจควรทราบว่าการปรับเวลาช่องบินทำให้เที่ยวบินเช้าหลายเที่ยวถูกเลื่อนเป็นช่วงบ่ายแก่ ๆ ซึ่งทำให้การเดินทางไปกลับในวันเดียวกันไปยังยุโรปใต้และแอฟริกาเหนือซับซ้อนขึ้น ผู้โดยสารที่มีตั๋วแบบยืดหยุ่นอาจพบว่าการเดินทางผ่านปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกล หรือลียงเร็วกว่าการรอที่นั่งสำรองที่ออร์ลี

ผู้ให้บริการภาคพื้นรายงานเวลาการแท็กซี่เข้าท่าอากาศยานที่ยาวขึ้นและแนะนำให้ลูกเรือเติมน้ำมันสำรองเพิ่มเติมสำหรับการรอในอากาศ ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าที่ใช้ช่องบินกลางคืนยังต้องปฏิบัติตามเคอร์ฟิว 23:30 น. ที่มีมานาน ทำให้ต้องมีแผนสำรองน้ำมันและเส้นทางบินใหม่เพื่อให้ส่งของตรงเวลา

DGAC ระบุว่าความจุจะกลับสู่ภาวะปกติเมื่อทางขับรถด่วนความเร็วสูงใหม่เริ่มให้บริการในต้นเดือนสิงหาคม แต่เตือนว่าอาจมี NOTAM แจ้งเตือนฉุกเฉินเพิ่มเติมในระหว่างการบินสอบเทียบ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามข้อมูล NOTAM อย่างใกล้ชิดและแนะนำผู้โดยสารเปิดรับการแจ้งเตือนจากสายการบินเพื่อรับทราบการเปลี่ยนแปลงประตูขึ้นเครื่องและการเปลี่ยนแปลงอาคารผู้โดยสารในนาทีสุดท้าย