Republik Czech Menguatkan Sekatan Dron di Sekitar Lapangan Terbang dan Tapak Kritikal Lain

PRAGU — Kerajaan Republik Czech pada 22 Julai 2026 mengumumkan rang undang-undang draf yang akan meluaskan zon larangan terbang untuk kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) dan memberi kuasa lebih jelas kepada polis, pengendali lapangan terbang serta pasukan keselamatan sektor tenaga untuk mematikan atau merampas dron yang melanggar peraturan. Walaupun Republik Czech merupakan antara negara awal yang mengguna pakai peraturan dron seluruh EU, beberapa insiden hampir kemalangan di Lapangan Terbang Václav Havel Prague dan beberapa penerbangan tanpa kebenaran di atas stesen janakuasa telah mendedahkan kelemahan dalam sistem semasa.

Di bawah peraturan kini, pesalah hanya boleh dikenakan denda atau pesawat mereka dirampas selepas proses pentadbiran yang panjang. Rang undang-undang yang dicadangkan memperkenalkan sistem perlindungan dua peringkat: perimeter 3 km di mana dron hobi perlu mengemukakan pelan penerbangan terlebih dahulu, dan “zon merah” 500 m di mana sebarang pencerobohan tanpa kebenaran boleh diatasi dengan tindakan anti-dron segera.

Menteri Dalam Negeri, Lubomír Metnar, berkata rang undang-undang ini disediakan bersama Kementerian Pengangkutan selepas perbincangan dengan pengendali lapangan terbang, Perkhidmatan Navigasi Udara Republik Czech dan sistem penghantaran elektrik negara. “Matlamat kami bukan untuk menghalang inovasi, tetapi memastikan dron quad-copter seberat 1 kg tidak boleh menyebabkan pesawat A320 penuh pelancong terhenti,” kata Metnar kepada wartawan, sambil menambah Lapangan Terbang Prague mengendalikan sehingga 45 penerbangan berlepas sejam pada musim puncak.



Rang undang-undang ini mewajibkan perkongsian data masa nyata antara polis dan radar pengawasan lapangan terbang serta membenarkan gangguan isyarat dalam situasi kecemasan. Pelancong perniagaan dan syarikat logistik yang mengendalikan armada dron untuk kerja pemeriksaan akan terjejas segera. Pengendali komersial perlu mendapatkan “permit infrastruktur kritikal” tahunan yang disokong dengan bukti insurans liabiliti sekurang-kurangnya CZK 10 juta. Juruterbang asing yang menjalankan tugasan jangka pendek boleh memohon secara dalam talian tetapi perlu lulus pemeriksaan latar belakang pantas melalui Sistem Maklumat Schengen sebelum menerima kod QR kelulusan elektronik.

Kumpulan industri secara amnya menyambut baik kejelasan ini tetapi memberi amaran bahawa kekangan kapasiti di Pihak Berkuasa Penerbangan Awam boleh menyebabkan kesesakan dalam proses permit. Ondřej Černý, ketua Perikatan UAV Czech, menggesa kerajaan menambah kakitangan dan mengintegrasikan peraturan baru ini ke dalam rangkaian pengurusan trafik digital U-space seluruh EU yang sedang diuji di Jerman dan Perancis. “Jika semuanya disatukan dalam satu platform, firma kejuruteraan Perancis yang datang untuk memeriksa turbin di Moravia tidak perlu mengendalikan pangkalan data Czech yang berasingan,” katanya.

Jika diluluskan oleh parlimen pada musim luruh, peraturan lebih ketat ini akan berkuat kuasa pada 1 Mac 2027 selepas tempoh pengecualian enam bulan. Syarikat yang merancang penggambaran udara, tinjauan pembinaan atau demonstrasi penghantaran jarak jauh di Czechia tahun depan disarankan menyemak jadual penerbangan, mengemas kini penilaian risiko dan memperuntukkan bajet untuk kos permit dan insurans baru.