टुमॉरोलैंड के कारण ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर गैर-ईयू यात्रियों के लिए तीन घंटे तक पासपोर्ट की लंबी कतारें लग गईं।

ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने शुक्रवार सुबह यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) का एक और तनाव परीक्षण झेला, जब हजारों संगीत प्रेमी दूसरे टुमॉरलैंड वीकेंड के लिए पहुंचे। त्योहार के रेडिट फोरम पर पोस्ट में बताया गया कि गैर-ईयू पासपोर्ट धारकों को इमिग्रेशन में दो से तीन घंटे तक इंतजार करना पड़ा, जबकि हवाई अड्डे के कर्मचारी गुस्से को कम करने के लिए बोतलबंद पानी और मिठाइयां बांट रहे थे। एक कनाडाई यात्री ने लिखा कि वह "1 घंटे 45 मिनट बाद भी लाइन में था और अभी तक कोई कियोस्क नहीं देखा।" हवाई अड्डा संचालक ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी ने पुष्टि की कि पीक आवर्स में प्रक्रिया धीमी हुई क्योंकि EES के तहत इस गर्मी में हर पहली बार शेंगेन प्रवेश के लिए अनिवार्य बायोमेट्रिक कैप्चर (फिंगरप्रिंट और चेहरे का स्कैन) लिया जा रहा है। हालांकि अतिरिक्त ई-गेट लगाए गए हैं, केवल बायोमेट्रिक पासपोर्ट वाले वीजा-मुक्त देशों के यात्री ही उनका उपयोग कर सकते हैं; बाकी सभी को मैनुअल बूथों पर भेजा जाता है, जहां सीमा पुलिस को फिंगरप्रिंट दर्ज करने होते हैं। एक प्रवक्ता ने माना कि उत्तरी अमेरिका, गल्फ और एशिया से आने वाली वाइड-बॉडी फ्लाइट्स को बहुत करीब-करीब शेड्यूल किया जा रहा है, "जिससे एक वेव इफेक्ट बनता है जिसे हम तेजी से संभाल नहीं पा रहे।" टुमॉरलैंड आयोजकों ने टिकटधारकों को शुक्रवार को आने वाले यात्रियों को सलाह दी थी कि "लैंडिंग और पहले शटल बस के बीच कम से कम चार घंटे का अंतर रखें," लेकिन कई यात्री इस चेतावनी की परवाह नहीं कर रहे। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर भी गैर-त्योहार यातायात में इसी तरह की देरी की रिपोर्ट कर रहे हैं: सोमवार की बैठकों के लिए आने वाले सलाहकारों को सलाह दी जा रही है कि वे एक दिन पहले शाम को उतरें, जबकि छोटे दिन के सफर अब ब्रुसेल्स के सीमा नियंत्रण के स्थिरीकरण तक आम्स्टर्डम या पेरिस के रास्ते लिए जा रहे हैं। बेल्जियम की संघीय पुलिस का कहना है कि यह स्थिति अस्थायी है। अगले सप्ताह कॉनकर्स बी में आठ अतिरिक्त बूथ खोले जाएंगे, और शेंगेन मल्टीपल-एंट्री वीजा धारकों के लिए जो पहले यात्रा में बायोमेट्रिक्स दे चुके हैं, एक फास्ट-ट्रैक लेन का परीक्षण किया जा रहा है। इसके बावजूद, एयरलाइंस ने हवाई अड्डा समुदाय की बैठक में बताया कि मिस-कनेक्टिंग यात्री अब दैनिक यातायात का 3% हिस्सा हैं – जो कोविड के तुरंत बाद के पुनःप्रारंभ के बाद से नहीं देखा गया स्तर है। मोबिलिटी टीमों के लिए सलाह स्पष्ट है: यात्रा योजनाओं में पर्याप्त समय का अंतर रखें, जांचें कि कर्मचारियों का पहले से EES रिकॉर्ड है या नहीं, और बैक-अप के रूप में रिफंडेबल रेल टिकट बुक करने पर विचार करें। EES लागू रहेगा, और इस साल के अंत में समानांतर ETIAS प्री-ऑथराइजेशन सिस्टम के लॉन्च के साथ कतारें फिर से बढ़ने की संभावना है।