L'afflusso di visitatori per Tomorrowland provoca code di tre ore ai controlli passaporti per i viaggiatori extra-UE all'aeroporto di Bruxelles

L’aeroporto di Bruxelles ha affrontato un nuovo stress test del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE venerdì mattina, con l’arrivo di migliaia di appassionati di musica per il secondo weekend di Tomorrowland. Nei forum Reddit del festival sono stati segnalati tempi di attesa tra le due e le tre ore per i titolari di passaporti non UE al controllo passaporti, con il personale aeroportuale che distribuiva bottiglie d’acqua e dolci per calmare gli animi. Un passeggero canadese ha scritto di essere “ancora in fila dopo 1 ora e 45 minuti e di non aver ancora visto un chiosco.” L’operatore aeroportuale Brussels Airport Company ha confermato che il rallentamento durante le ore di punta è dovuto alla cattura biometrica obbligatoria (impronte digitali e scansione facciale) richiesta dall’EES per ogni primo ingresso nell’area Schengen quest’estate. Nonostante siano stati installati ulteriori e-gate, possono usarli solo i passeggeri provenienti da paesi esenti da visto con passaporti biometrici; tutti gli altri sono indirizzati ai banchi manuali, dove la polizia di frontiera deve registrare le impronte. Un portavoce ha ammesso che i voli wide-body in arrivo da Nord America, Golfo e Asia sono schedulati troppo ravvicinati, “creando un effetto onda che non riusciamo a smaltire abbastanza rapidamente.” Gli organizzatori di Tomorrowland hanno consigliato ai possessori di biglietti in arrivo venerdì di “prevedere almeno quattro ore tra l’atterraggio e la prima navetta,” ma molti viaggiatori hanno ignorato l’avvertimento. I responsabili dei viaggi aziendali segnalano ritardi simili anche per il traffico non legato al festival: i consulenti in arrivo per riunioni di lunedì sono invitati ad atterrare la sera prima, mentre i viaggi diurni a corto raggio vengono sempre più spesso instradati via Amsterdam o Parigi finché Bruxelles non stabilizzerà il flusso ai controlli di frontiera. La Polizia Federale belga assicura che la situazione è temporanea. La prossima settimana apriranno otto banchi aggiuntivi nel Concourse B e sarà avviata una corsia veloce per i titolari di visti Schengen a ingressi multipli che hanno già fornito i dati biometrici in un viaggio precedente. Tuttavia, le compagnie aeree hanno riferito durante l’incontro con la comunità aeroportuale che i passeggeri con coincidenze mancate rappresentano ora il 3% del traffico giornaliero, un livello mai visto dalla ripresa immediata post-COVID. Per i team di mobilità il consiglio è chiaro: prevedere ampi margini negli itinerari, verificare se i dipendenti hanno già un record EES e considerare la prenotazione di biglietti ferroviari rimborsabili come soluzione di riserva. L’EES resterà in vigore e le code potrebbero peggiorare ulteriormente con il lancio, previsto entro l’anno, del sistema parallelo di pre-autorizzazione ETIAS.