تدفق زوار مهرجان تومورولاند يتسبب في طوابير انتظار لجوازات السفر تستمر ثلاث ساعات للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي في مطار بروكسل

واجه مطار بروكسل صباح الجمعة اختبارًا جديدًا لنظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، مع وصول آلاف عشاق الموسيقى لحضور عطلة نهاية الأسبوع الثانية لمهرجان تومورولاند. وأفادت منشورات على منتدى المهرجان في ريديت بأن حاملي جوازات غير الاتحاد الأوروبي انتظروا بين ساعتين وثلاث ساعات عند نقاط الهجرة، حيث قام موظفو المطار بتوزيع زجاجات ماء وحلويات لتهدئة الأجواء. كتب أحد الركاب الكنديين أنه "لا يزال في الطابور بعد ساعة و45 دقيقة ولم يرَ حتى الآن أي كشك تسجيل". وأكدت شركة تشغيل مطار بروكسل أن بطء المعالجة في أوقات الذروة يعود إلى الالتقاط الإلزامي للبيانات البيومترية (بصمات الأصابع ومسح الوجه) المطلوبة بموجب نظام EES لكل دخول أول إلى منطقة شنغن هذا الصيف. وعلى الرغم من تركيب بوابات إلكترونية إضافية، إلا أن استخدامها مقتصر على الركاب من الدول المعفاة من التأشيرة الحاملين جوازات سفر بيومترية، بينما يتم توجيه الباقين إلى الأكشاك اليدوية حيث يتعين على شرطة الحدود تسجيل البصمات. واعترف المتحدث باسم المطار بأن جدولة وصول الرحلات ذات الطائرات العريضة من أمريكا الشمالية والخليج وآسيا كانت متقاربة جدًا، "مما خلق تأثير موجة لا يمكننا معالجته بسرعة كافية". وأوضح منظمو تومورولاند أنهم نصحوا حاملي التذاكر القادمين يوم الجمعة بـ"ترك فترة لا تقل عن أربع ساعات بين الهبوط وأخذ الحافلة الأولى"، لكن العديد من المسافرين تجاهلوا هذا التحذير. وأفاد مديرو السفر في الشركات بتأخيرات مماثلة لحركة المرور غير المرتبطة بالمهرجان: حيث يُنصح المستشارون القادمين لاجتماعات يوم الاثنين بالهبوط في الليلة السابقة، بينما يتم توجيه الرحلات القصيرة اليومية بشكل متزايد عبر أمستردام أو باريس حتى يستقر تدفق مراقبة الحدود في بروكسل. وتؤكد الشرطة الفيدرالية البلجيكية أن الوضع مؤقت، حيث سيتم فتح ثمانية أكشاك إضافية في القاعة B الأسبوع المقبل، كما يتم تجربة مسار سريع لحاملي تأشيرات شنغن متعددة الدخول الذين قدموا بياناتهم البيومترية في رحلة سابقة. ومع ذلك، أخبرت شركات الطيران اجتماع مجتمع المطار أن نسبة الركاب الذين يفقدون رحلات الربط وصلت الآن إلى 3% من حركة المرور اليومية، وهو مستوى لم يُشهد منذ إعادة التشغيل المباشرة بعد جائحة كوفيد. ونصيحة فرق التنقل واضحة: يجب وضع فترات زمنية كافية في جداول الرحلات، والتحقق مما إذا كان لدى الموظفين سجل EES موجود، والنظر في حجز تذاكر قطار قابلة للاسترداد كخطة بديلة. سيظل نظام EES ساريًا، ومن المتوقع أن تزداد طوابير الانتظار سوءًا عند إطلاق نظام التفويض المسبق ETIAS الموازٍ في وقت لاحق من العام.