Kedatangan Pengunjung Tomorrowland Sebabkan Barisan Pasport Tiga Jam untuk Pelancong Bukan EU di Lapangan Terbang Brussels

Lapangan Terbang Brussels sekali lagi diuji dengan sistem Baharu Masuk/Keluar EU (EES) pada pagi Jumaat apabila ribuan peminat muzik tiba untuk hujung minggu kedua Tomorrowland. Catatan di forum Reddit festival melaporkan pemegang pasport bukan EU terpaksa menunggu antara dua hingga tiga jam di imigresen, dengan kakitangan lapangan terbang mengedarkan air botol dan gula-gula untuk meredakan ketegangan. Seorang penumpang Kanada menulis bahawa dia "masih beratur selepas 1 jam 45 minit dan belum lagi melihat kiosk." Pengendali lapangan terbang, Brussels Airport Company mengesahkan bahawa pemprosesan waktu puncak perlahan disebabkan pengambilan biometrik wajib (cap jari dan imbasan wajah) di bawah EES untuk setiap kemasukan Schengen kali pertama musim panas ini. Walaupun e-gate tambahan telah dipasang, hanya penumpang dari negara bebas visa dengan pasport biometrik boleh menggunakannya; yang lain diarahkan ke kaunter manual di mana polis sempadan perlu mendaftar cap jari. Seorang jurucakap mengakui penerbangan badan lebar dari Amerika Utara, Teluk dan Asia dijadualkan terlalu rapat, "menyebabkan kesan gelombang yang kami tidak dapat urus dengan cepat." Penganjur Tomorrowland berkata mereka telah menasihatkan pemegang tiket yang tiba pada Jumaat supaya "beri masa sekurang-kurangnya empat jam antara pendaratan dan bas ulang-alik pertama" tetapi ramai pengembara mengabaikan amaran itu. Pengurus perjalanan korporat melaporkan kelewatan serupa untuk trafik bukan festival: perunding yang tiba untuk mesyuarat Isnin disarankan mendarat malam sebelumnya, manakala perjalanan sehari jarak dekat semakin dialihkan melalui Amsterdam atau Paris sehingga Brussels menstabilkan aliran kawalan sempadannya. Polis Persekutuan Belgium menegaskan situasi ini bersifat sementara. Lapan kaunter tambahan akan dibuka di Concourse B minggu depan, dan lorong laju untuk pemegang visa pelbagai kemasukan Schengen yang sudah memberikan biometrik dalam perjalanan sebelum ini sedang diuji. Namun, syarikat penerbangan memberitahu mesyuarat komuniti lapangan terbang bahawa penumpang yang terlepas sambungan kini mewakili 3% trafik harian – tahap yang tidak pernah dilihat sejak permulaan semula pasca-COVID. Bagi pasukan mobiliti, nasihat jelas: sediakan masa lapang yang mencukupi dalam jadual perjalanan, semak sama ada pekerja sudah mempunyai rekod EES, dan pertimbangkan tempahan tiket kereta api boleh pulang sebagai sandaran. EES akan terus dikuatkuasakan, dan barisan mungkin bertambah panjang lagi apabila sistem pra-kebenaran ETIAS dilancarkan kemudian tahun ini.