ٹومورولینڈ کے میلے کی وجہ سے برسلز ایئرپورٹ پر غیر یورپی یونین مسافروں کے لیے پاسپورٹ چیک میں تین گھنٹے کی لمبی قطاریں لگ گئیں۔

برسلز ایئرپورٹ نے جمعہ کی صبح یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کا ایک اور امتحان دیا جب ہزاروں موسیقی کے شائقین دوسرے ٹومورولینڈ ویک اینڈ کے لیے پہنچے۔ فیسٹیول کے ریڈٹ فورم پر پوسٹس میں بتایا گیا کہ غیر یورپی یونین پاسپورٹ ہولڈرز کو امیگریشن پر دو سے تین گھنٹے تک انتظار کرنا پڑا، جبکہ ایئرپورٹ کے عملے نے پانی کی بوتلیں اور مٹھائیاں تقسیم کیں تاکہ لوگوں کا غصہ کم کیا جا سکے۔ ایک کینیڈین مسافر نے لکھا کہ وہ "ایک گھنٹہ 45 منٹ سے لائن میں ہے اور ابھی تک کسی کیوسک کو نہیں دیکھا۔"

ایئرپورٹ آپریٹر برسلز ایئرپورٹ کمپنی نے تصدیق کی کہ مصروف اوقات میں عمل درآمد سست ہوا کیونکہ EES کے تحت ہر پہلی بار شینگن انٹری پر لازمی بایومیٹرک معلومات (انگوٹھے کے نشانات اور چہرے کا اسکین) لینا ضروری ہے۔ اگرچہ اضافی ای-گیٹس نصب کیے گئے ہیں، صرف ویزا سے مستثنیٰ ممالک کے بایومیٹرک پاسپورٹ رکھنے والے مسافر ہی ان کا استعمال کر سکتے ہیں؛ باقی سب کو دستی بوتھز کی طرف بھیجا جاتا ہے جہاں بارڈر پولیس کو ان کے نشانات رجسٹر کرنے ہوتے ہیں۔ ایک ترجمان نے اعتراف کیا کہ شمالی امریکہ، خلیج اور ایشیا سے آنے والی وائیڈ-باڈی پروازیں بہت قریب شیڈول کی گئی ہیں، "جس کی وجہ سے ایک ایسی لہر پیدا ہو رہی ہے جسے ہم تیزی سے سنبھال نہیں پا رہے۔"



ٹومورولینڈ کے منتظمین نے ٹکٹ ہولڈرز کو جمعہ کو آنے والی پروازوں کے لیے مشورہ دیا تھا کہ "لینڈنگ اور پہلے شٹل بس کے درمیان کم از کم چار گھنٹے کا وقفہ رکھیں" لیکن بہت سے مسافروں نے اس انتباہ کو نظر انداز کیا۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے بھی غیر فیسٹیول ٹریفک میں اسی طرح کی تاخیر کی اطلاع دی ہے: پیر کی میٹنگز کے لیے آنے والے مشیران کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ ایک دن پہلے رات کو لینڈ کریں، جبکہ قریبی دن کی چھوٹے سفر کی پروازیں اب زیادہ تر ایمسٹرڈیم یا پیرس کے ذریعے کی جا رہی ہیں جب تک کہ برسلز اپنی بارڈر کنٹرول کی کارکردگی مستحکم نہ کر لے۔

بیلجیم کی فیڈرل پولیس کا کہنا ہے کہ یہ صورتحال عارضی ہے۔ اگلے ہفتے کانکورز بی میں آٹھ اضافی بوتھز کھولے جائیں گے، اور شینگن ملٹی پل انٹری ویزا رکھنے والوں کے لیے جو پہلے ہی بایومیٹرکس فراہم کر چکے ہیں، ایک فاسٹ ٹریک لین کا تجربہ شروع کیا جا رہا ہے۔ اس کے باوجود، ایئرلائنز نے ایئرپورٹ کمیونٹی میٹنگ میں بتایا کہ غلط کنکشن والے مسافر اب روزانہ کی ٹریفک کا 3 فیصد بنتے ہیں – جو کووڈ کے فوری بعد کے دور کے بعد کبھی نہیں دیکھا گیا۔

موبیلیٹی ٹیموں کے لیے مشورہ واضح ہے: سفر کے شیڈول میں وافر وقت رکھیں، چیک کریں کہ ملازمین کا پہلے سے EES ریکارڈ موجود ہے یا نہیں، اور بیک اپ کے طور پر ریفنڈ ایبل ریل ٹکٹ بک کرنے پر غور کریں۔ EES نافذ رہے گا، اور جب اس سال کے آخر میں متوازی ETIAS پری-اتھارائزیشن سسٹم شروع ہوگا تو قطاریں مزید طویل ہونے کا امکان ہے۔