Нашестя відвідувачів Tomorrowland спричинило трьохгодинні черги на паспортний контроль для мандрівників з країн, що не входять до ЄС, в аеропорту Брюсселя

Аеропорт Брюсселя знову пройшов випробування новою системою в’їзду/виїзду ЄС (EES) у п’ятницю вранці, коли тисячі шанувальників музики прибули на другий уїк-енд Tomorrowland. У дописах на форумі фестивалю в Reddit повідомлялося, що власники паспортів не з країн ЄС чекали на паспортному контролі від двох до трьох годин, а працівники аеропорту роздавали пляшки з водою та цукерки, щоб заспокоїти людей. Один канадський пасажир написав, що він «все ще стоїть у черзі після 1 години 45 хвилин і навіть не бачив кіоску». Оператор аеропорту Brussels Airport Company підтвердив, що в години пік обробка пасажирів сповільнилася через обов’язкове біометричне сканування (відбитки пальців і скан обличчя), яке вимагається системою EES для кожного першого в’їзду до Шенгену цього літа. Хоча додаткові електронні ворота встановлені, ними можуть користуватися лише пасажири з біометричними паспортами з країн, що звільнені від віз; усі інші направляються до ручних кабінок, де прикордонна поліція реєструє відбитки. Представник аеропорту визнав, що прибуття широкофюзеляжних рейсів з Північної Америки, Перської затоки та Азії заплановане надто близько один до одного, «створюючи хвильовий ефект, який ми не встигаємо обробити». Організатори Tomorrowland повідомили, що радили власникам квитків, які прилітають у п’ятницю, «планувати принаймні чотири години між приземленням і першим шатлом», але багато мандрівників ігнорували це попередження. Корпоративні менеджери з подорожей повідомляють про подібні затримки і для не-фестивального трафіку: консультантів, які прибувають на зустрічі в понеділок, закликають прилітати ввечері напередодні, а короткі денні поїздки все частіше організовують через Амстердам або Париж, поки Брюссель не стабілізує пропускну здатність контролю на кордоні. Федеральна поліція Бельгії наполягає, що ситуація тимчасова. Наступного тижня в Конкорсі B відкриють вісім додаткових кабінок, а також тестуватимуть швидку смугу для власників багаторазових шенгенських віз, які вже надали біометричні дані під час попередньої поїздки. Втім, авіакомпанії повідомили на зустрічі аеропортової спільноти, що пасажири з пропущеними стикуваннями тепер становлять 3 % щоденного трафіку — рівень, якого не було з моменту відновлення авіасполучення після COVID. Для команд мобільності порада зрозуміла: закладайте достатній запас часу в маршрути, перевіряйте, чи є у співробітників існуючий запис у системі EES, і розглядайте можливість бронювання відшкодовуваних квитків на поїзд як запасний варіант. Система EES залишатиметься чинною, а черги, ймовірно, знову погіршаться з запуском паралельної системи попередньої авторизації ETIAS пізніше цього року.