由CUB Trasporti和SGB领导的全国24小时铁路罢工于7月24日20:59结束，但Trenitalia、Italo和区域运营商Trenord警告称，直到7月27日周一早高峰时段，时刻表仍将受到连锁影响。罢工期间，米兰、罗马和那不勒斯之间的高速列车运力仅为正常的约40%，优先保障“Freccie”列车在高峰时段运行。机场联络线如Malpensa快线和Leonardo快线则改为巴士接驳，导致全程时间延长最多90分钟，造成航班衔接延误。罢工恰逢首个“红色警戒”出行周末，米兰中央车站、博洛尼亚中央车站和罗马特米尼车站的售票处排起长队。人力资源调动团队反映，由于高速公路拥堵和重型货车禁行，员工调动受阻。依赖当天米兰—罗马通勤的企业（如制药、时尚、咨询行业）被迫改用视频会议或推迟会议。工会抗议外包和安全标准问题，因近期多起车库事故引发关注。若与国铁集团（Ferrovie dello Stato）的谈判无进展，已提交8月14日（盛夏高峰期）8小时罢工通知。出行管理者应关注此日期，并在客户附近预留应急酒店房间。
