Une grève nationale de 24 heures, menée par CUB Trasporti et SGB, s’est achevée à 20h59 le 24 juillet, mais Trenitalia, Italo et l’opérateur régional Trenord préviennent que des perturbations sur les horaires pourraient se prolonger jusqu’à la première vague matinale du lundi 27 juillet. Pendant la grève, les services à grande vitesse entre Milan, Rome et Naples ont fonctionné à environ 40 % de leur capacité habituelle, avec une priorité accordée aux trains « le Frecce » durant les plages horaires de pointe garanties. Les liaisons vers les aéroports, comme le Malpensa Express et le Leonardo Express, ont dû être remplacées par des bus, allongeant les temps de trajet porte-à-porte jusqu’à 90 minutes et provoquant des correspondances manquées avec des vols. Coïncidant avec le premier week-end de départs « bollino rosso », les gares de Milan Centrale, Bologne Centrale et Rome Termini ont connu de longues files d’attente aux guichets. Les équipes RH chargées de la mobilité ont signalé que le déplacement du personnel en voiture était compliqué par des embouteillages simultanés sur les autoroutes et des interdictions de circulation pour les poids lourds. Les entreprises dépendant des trajets Milan–Rome dans la journée (pharmacie, mode, conseil) ont dû recourir à la visioconférence ou reporter leurs réunions. Les syndicats protestent contre la sous-traitance et les normes de sécurité après plusieurs accidents récents dans les dépôts. Si les négociations avec Ferrovie dello Stato n’avancent pas, un préavis de grève de 8 heures a été déposé pour le 14 août, jour de pointe du trafic du Ferragosto. Les responsables voyages sont invités à noter cette date et à maintenir des blocs de chambres d’hôtel de secours à proximité des sites clients.
Source : Rainews / Trenord strike notice
