Cuộc đình công đường sắt quốc gia kéo dài 24 giờ do CUB Trasporti và SGB tổ chức đã kết thúc vào lúc 20:59 ngày 24 tháng 7, nhưng Trenitalia, Italo và nhà điều hành khu vực Trenord cảnh báo sẽ còn ảnh hưởng đến lịch trình tàu cho đến đợt tàu đầu tiên sáng thứ Hai, ngày 27 tháng 7. Trong thời gian đình công, các dịch vụ tàu cao tốc giữa Milan, Rome và Naples chỉ hoạt động khoảng 40% công suất bình thường, ưu tiên dành cho các chuyến tàu ‘le Frecce’ trong các khung giờ cao điểm được đảm bảo. Các tuyến kết nối sân bay như Malpensa Express và Leonardo Express phải sử dụng xe buýt thay thế, làm tăng thời gian di chuyển từ cửa đến cửa lên đến 90 phút và gây trễ các chuyến bay nối tiếp. Do đình công trùng với cuối tuần đầu tiên của kỳ nghỉ ‘bollino rosso’, các nhà ga Milan Centrale, Bologna Centrale và Rome Termini chứng kiến hàng dài người xếp hàng tại quầy vé. Các nhóm nhân sự di chuyển cho biết việc điều chuyển nhân viên bằng ô tô bị cản trở do tắc nghẽn đường cao tốc đồng thời và lệnh cấm xe tải nặng. Các nhà tuyển dụng phụ thuộc vào việc đi lại trong ngày giữa Milan và Rome (ngành dược phẩm, thời trang, tư vấn) buộc phải chuyển sang họp trực tuyến hoặc hoãn các cuộc họp. Các công đoàn đang phản đối việc thuê ngoài và tiêu chuẩn an toàn sau một số tai nạn gần đây tại các nhà ga. Nếu đàm phán với Ferrovie dello Stato không tiến triển, đã có thông báo về cuộc đình công 8 giờ vào ngày 14 tháng 8 – thời điểm cao điểm giao thông Ferragosto. Các quản lý du lịch nên lưu ý ngày này và duy trì đặt phòng khách sạn dự phòng gần các địa điểm khách hàng.
