‘युए चे नान शिया’ योजना का विस्तार: ग्वांगडोंग के पांच और शहर सीधे हांगकांग ड्राइव कर सकेंगे

चीन की बहुप्रतीक्षित ‘粤车南下’ (युए चे नान शिया, या "ग्वांगडोंग कारें दक्षिण की ओर") पहल ने 25 जुलाई को एक बड़ा कदम बढ़ाया जब शेनझेन, फोशान, डोंगगुआन, हुइझोउ और झाओकिंग के निजी वाहन मालिकों को हांगकांग-झुहाई-मकाऊ पुल के माध्यम से हांगकांग में प्रवेश की अनुमति दी गई। इस विस्तार से हांगकांग के शहरी क्षेत्र में प्रवेश करने वाली कारों की दैनिक कोटा दोगुनी होकर 200 हो गई है, जो पिछले दिसंबर में ग्वांगझोउ, झुहाई, जियांगमेन और झोंगशान के लिए शुरू किए गए सफल पायलट कार्यक्रम के बाद है। इस योजना के तहत, पात्र मुख्यभूमि चालक ऑनलाइन हांगकांग क्लोज्ड-रोड परमिट के लिए आवेदन करते हैं और सीमा पार बीमा खरीदते हैं, फिर यात्रा के लिए स्लॉट चुनते हैं। पुल के झुहाई हाईवे पोर्ट पर अधिकारियों ने समर्पित निरीक्षण लेन बनाई हैं; झुहाई बॉर्डर इंस्पेक्शन स्टेशन के अनुसार, प्रति कार औसत प्रक्रिया समय अब एक मिनट से कम है। व्यवसायों के लिए, यह नीति कार्यकारी गतिशीलता को सरल बनाती है। ग्वांगडोंग के वरिष्ठ प्रबंधक अब खुद हांगकांग मुख्यालय के लिए ड्राइव कर सकते हैं और उसी दिन की बैठकों में भाग ले सकते हैं, जिससे 1,500 RMB प्रति राउंड ट्रिप तक की कीमत वाले सीमा पार लिमोज़ीन पर निर्भरता कम होती है। खुदरा विक्रेता भी गर्मी की छुट्टियों के दौरान उच्च खर्च करने वाले मुख्यभूमि खरीदारों में वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। यह कदम बीजिंग की रणनीति के अनुरूप है, जो ग्रेटर बे एरिया को 90 मिनट के "एक घंटे के जीवन圈" में जोड़ने की दिशा में है, जहां लोग, पूंजी और वस्तुएं इसके 11 सदस्य शहरों के बीच स्वतंत्र रूप से गतिमान हों। विश्लेषक भविष्यवाणी करते हैं कि यदि यातायात प्रवाह डेटा प्रबंधनीय भीड़ दिखाता है तो वर्ष के अंत तक वाहन कोटा 500 प्रति दिन तक बढ़ सकता है। कंपनियों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि हांगकांग के दाहिने हाथ के ड्राइव नियम और सख्त शराब पीकर ड्राइविंग प्रतिबंध लागू हैं। छोटे ड्राइवर-ओरिएंटेशन सत्र आयोजित करना या द्विभाषी सड़क संकेत गाइड प्रदान करना सुरक्षा और अनुपालन को बढ़ा सकता है।