「粤车南下」計画拡大：広東省の5都市が香港への直通運転を可能に

中国で注目を集める「粤车南下」政策が7月25日に大きな前進を遂げました。深圳、佛山、東莞、恵州、肇慶の民間車両所有者が、香港・珠海・マカオ大橋を経由して香港に入ることが許可されたのです。この拡大により、香港の都市部への車両の1日あたりの通行枠は200台に倍増し、昨年12月に広州、珠海、江門、中山で実施された試験運用の成功を受けたものです。

この制度では、対象となる中国本土のドライバーがオンラインで香港の閉鎖道路許可証を申請し、越境保険に加入した上で、通行時間を選択します。珠海の高速道路検問所では専用の検査レーンが設けられ、珠海出入境検査所によると、1台あたりの平均処理時間は1分未満に短縮されています。



企業にとっては、経営幹部の移動が大幅に簡素化されました。広東省に拠点を置く上級管理職は、自ら運転して香港本社へ日帰りで会議に出席できるようになり、往復1,500人民元にもなる運転手付きの越境リムジンへの依存が減少します。小売業者も夏休み期間中の高額消費をする本土客の増加を期待しています。

この動きは、北京が推進する大湾区を11の都市で構成される「90分圏内の生活圏」へと一体化し、人・資本・物資の自由な移動を促進する戦略と合致しています。専門家は、交通流量のデータが混雑の管理可能性を示せば、年末までに車両通行枠が1日500台に増加する可能性があると予測しています。

企業は従業員に対し、香港の右側通行ルールや厳しい飲酒運転規制が適用されることを周知すべきです。短時間の運転者向けオリエンテーションや、二言語対応の道路標識ガイドの提供が、安全性と法令遵守の向上に役立ちます。