L’iniziativa molto seguita della Cina, nota come «粤车南下» (Yue Che Nan Xia, ovvero “Auto del Guangdong verso sud”), ha fatto un grande passo avanti il 25 luglio, quando i proprietari di veicoli privati di Shenzhen, Foshan, Dongguan, Huizhou e Zhaoqing hanno ottenuto il permesso di entrare a Hong Kong tramite il Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao. L’espansione raddoppia la quota giornaliera di auto ammesse nell’area urbana di Hong Kong, portandola a 200, dopo un pilota di successo avviato lo scorso dicembre per Guangzhou, Zhuhai, Jiangmen e Zhongshan.
Secondo il programma, gli automobilisti idonei della terraferma devono richiedere online un Permesso Stradale Chiuso per Hong Kong e acquistare un’assicurazione transfrontaliera prima di scegliere la fascia oraria per il viaggio. Le autorità del porto autostradale di Zhuhai sul ponte hanno creato corsie dedicate per i controlli; il tempo medio di elaborazione è ora inferiore a un minuto per veicolo, secondo la Stazione di Ispezione di Confine di Zhuhai.
![Piano ‘Yue Che Nan Xia’ si espande: altre cinque città del Guangdong possono guidare direttamente a Hong Kong]()
Per le imprese, la nuova politica semplifica la mobilità dei dirigenti. I manager con sede nel Guangdong possono ora guidare personalmente fino alla sede di Hong Kong per riunioni nello stesso giorno, riducendo la dipendenza da limousine con autista per attraversamenti transfrontalieri, che possono costare fino a 1.500 RMB per viaggio di andata e ritorno. Anche i commercianti prevedono un aumento degli acquirenti della terraferma con elevata capacità di spesa durante le vacanze estive.
La mossa è in linea con la strategia di Pechino di integrare l’area della Greater Bay in un “cerchio abitativo” di 90 minuti, dove persone, capitali e merci si muovono liberamente tra le 11 città membri. Gli analisti prevedono che la quota di veicoli potrebbe salire a 500 al giorno entro fine anno, se i dati sul flusso del traffico confermeranno una congestione gestibile.
Le aziende dovrebbero ricordare ai dipendenti che a Hong Kong valgono le regole di guida a destra e i severi limiti sul consumo di alcol alla guida. Organizzare brevi sessioni di orientamento per i conducenti o fornire guide bilingue sui segnali stradali può migliorare la sicurezza e la conformità.
Secondo il programma, gli automobilisti idonei della terraferma devono richiedere online un Permesso Stradale Chiuso per Hong Kong e acquistare un’assicurazione transfrontaliera prima di scegliere la fascia oraria per il viaggio. Le autorità del porto autostradale di Zhuhai sul ponte hanno creato corsie dedicate per i controlli; il tempo medio di elaborazione è ora inferiore a un minuto per veicolo, secondo la Stazione di Ispezione di Confine di Zhuhai.
Per le imprese, la nuova politica semplifica la mobilità dei dirigenti. I manager con sede nel Guangdong possono ora guidare personalmente fino alla sede di Hong Kong per riunioni nello stesso giorno, riducendo la dipendenza da limousine con autista per attraversamenti transfrontalieri, che possono costare fino a 1.500 RMB per viaggio di andata e ritorno. Anche i commercianti prevedono un aumento degli acquirenti della terraferma con elevata capacità di spesa durante le vacanze estive.
La mossa è in linea con la strategia di Pechino di integrare l’area della Greater Bay in un “cerchio abitativo” di 90 minuti, dove persone, capitali e merci si muovono liberamente tra le 11 città membri. Gli analisti prevedono che la quota di veicoli potrebbe salire a 500 al giorno entro fine anno, se i dati sul flusso del traffico confermeranno una congestione gestibile.
Le aziende dovrebbero ricordare ai dipendenti che a Hong Kong valgono le regole di guida a destra e i severi limiti sul consumo di alcol alla guida. Organizzare brevi sessioni di orientamento per i conducenti o fornire guide bilingue sui segnali stradali può migliorare la sicurezza e la conformità.
Fonte: China News Service
