भारत-चीन सीमा व्यापार नाथू ला पर छह साल के महामारी के बाद 1 अगस्त से फिर से शुरू होगा

महामारी और उसके बाद की सीमा स्वास्थ्य प्रतिबंधों के कारण छह लगातार व्यापार सत्रों तक बंद रहने के बाद, सिक्किम-तिब्बत सीमा पर स्थित ऐतिहासिक नाथू ला पास 1 अगस्त से फिर से व्यापारियों का स्वागत करेगा। सिक्किम के वाणिज्य एवं उद्योग विभाग के अधिकारियों ने 29 जुलाई को एक ब्रीफिंग में पुष्टि की कि भारतीय और चीनी दोनों अधिकारियों ने स्वास्थ्य नियंत्रण प्रोटोकॉल, वाहन कोटा और 2006 के द्विपक्षीय व्यापार समझौते के तहत विनिमय योग्य ‘सूचित वस्तुओं’ की संशोधित सूची को अंतिम रूप दे दिया है।

इस पुनः उद्घाटन का महत्व केवल मामूली व्यापार मात्रा से कहीं अधिक है—जो 2020 से पहले सालाना औसतन 60 मिलियन अमेरिकी डॉलर थी—यह 14,400 फुट ऊंचे हिमालयी मार्ग के माध्यम से होता है। सिक्किम और तिब्बत के लगभग 1,000 पंजीकृत व्यापारियों के लिए यह पुनः खुलना एक महत्वपूर्ण आय स्रोत बहाल करता है, जो ट्रकिंग कंपनियों, गोदामों, मुद्रा विनिमय और सीमा के दोनों ओर आतिथ्य व्यवसायों का समर्थन करता है। स्थानीय वाणिज्य मंडल का अनुमान है कि प्रत्येक व्यापार सत्र (मई-नवंबर) में केवल पूर्वी सिक्किम में ही 3,500 मौसमी नौकरियां उत्पन्न होती हैं।



इस वर्ष अधिकारियों ने प्रवेश परमिट को डिजिटाइज किया है और वाहनों पर एम्बेडेड RFID टैग लगाए हैं, जिससे निरीक्षण समय में 40 प्रतिशत की कमी आएगी। भारतीय व्यापारी फिर से वस्त्र, प्रसंस्कृत खाद्य पदार्थ और निर्माण सामग्री जैसे आइटम निर्यात कर सकेंगे, जबकि ऊन, याक डेयरी उत्पाद और चीनी रेडीमेड वस्त्र आयात कर सकेंगे। एक नया ‘ग्रीन लेन’ भी शुरू किया जाएगा, जो संक्रामक-फाइटोसैनिटरी (SPS) पूर्व-स्वीकृति को तेज करेगा, जिससे नाशपाती माल की गति बढ़ेगी—लॉजिस्टिक्स प्रदाता जैसे गती और डेप्पन का कहना है कि इससे गंगटोक-ल्हासा मार्ग पर एक दिन की बचत हो सकती है।

बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह पुनः उद्घाटन एशिया के दो सबसे बड़े उभरते बाजारों के बीच सीमा पार गतिशीलता के क्रमिक सामान्यीकरण का संकेत है, जिसकी आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधक 2020 से प्रतीक्षा कर रहे थे। भारत या दक्षिण-पश्चिम चीन में असाइन किए गए कॉर्पोरेट मोबाइलिटी टीमों को परमिट-कोटा आवंटन पर नजर रखनी चाहिए, जो शुरू में प्रति दिन प्रति पक्ष 40 ट्रकों तक सीमित होगा और भारत के त्योहारों के मौसम के दौरान जल्दी भर सकता है। सीमा पार यात्री, जिनमें पूंजी उपकरण के साथ तकनीशियन शामिल हैं, को अभी भी संबंधित प्रांतीय विदेश मामलों के कार्यालयों से विशेष सीमा व्यापार वीजा प्राप्त करना होगा; पर्यटक ई-वीजा नाथू ला के लिए मान्य नहीं हैं।

फिर भी, यात्रा जोखिम सलाहकारों का अनुमान है कि व्यापारी नए स्वास्थ्य और सुरक्षा नियमों को मान्य करने के बाद निकटवर्ती औद्योगिक पार्कों और जलविद्युत परियोजनाओं के साइट दौरे में धीरे-धीरे वृद्धि होगी। यदि यह सत्र सुचारू रूप से चलता है, तो दोनों सरकारों ने संकेत दिया है कि 2027 में इस पास को साल भर खुला रखने का दर्जा दिया जा सकता है—जो प्राचीन रेशम मार्ग पर एक रणनीतिक गलियारा पुनर्स्थापित करेगा।