インド・中国間のナトゥ・ラ貿易、6年ぶりに8月1日再開へ

パンデミックとその後の国境の健康制限により6シーズン連続で閉鎖されていたシッキム・チベット国境の歴史的なナトゥ・ラ峠が、8月1日に商人の往来を再開することが決まりました。シッキム州商工産業局の関係者は7月29日の記者会見で、インドと中国の両当局が健康管理プロトコル、車両割当数、そして2006年の二国間貿易協定に基づく「指定品目」の改訂リストを最終決定したと発表しました。

年間約6000万ドルと控えめだった取引量を超え、この標高14,400フィートのヒマラヤの玄関口の再開は、シッキムとチベットの約1,000人の登録商人にとって重要な収入源の復活を意味します。これにより、トラック運送業者、倉庫業者、両替商、宿泊業など国境両側の関連産業が支えられます。地元商工会議所の推計によれば、取引シーズン（5月～11月）だけで東シッキム地域に3,500の季節雇用が生まれています。

今年は入場許可証のデジタル化と車両への埋め込み型RFIDタグの導入により、検査時間が40％短縮される見込みです。インドの商人は再び繊維製品、加工食品、建築資材などを輸出し、羊毛、ヤク乳製品、中国製の既製服を輸入できるようになります。また、新設される「グリーンレーン」では、衛生植物検疫（SPS）の事前通関が試行され、物流業者のガティやデポンによると、腐敗しやすい貨物の輸送時間がガントク－ラサ間で1日短縮される可能性があります。



多国籍企業にとって、この再開はアジア最大の新興市場であるインドと中国間の国境を越えた移動の段階的な正常化を示すものであり、2020年以降、サプライチェーンマネージャーが待ち望んでいた動きです。インドや中国南西部に駐在員を持つ企業のモビリティチームは、当初1日あたり両国合わせて40台に制限される許可・割当数の動向を注視する必要があります。特にインドの祭りの時期には早期に枠が埋まる可能性があります。

資本設備に同行する技術者を含む国境越えの旅行者は、引き続き関連州の外務局から特別な国境貿易ビザを取得しなければなりません。観光用の電子ビザはナトゥ・ラ峠では無効です。それでも、旅行リスクコンサルタントは、新たな健康・安全体制が商人に受け入れられれば、近隣の工業団地や水力発電プロジェクトへの現地訪問が徐々に回復すると見込んでいます。

今シーズンが順調に進めば、両政府は2027年に峠を通年開放に格上げする可能性を示唆しており、古代シルクロードの戦略的回廊の復活が期待されています。