यूके ने चैनल में छोटे नावों के पारगमन को लेकर फ्रांस को 160 मिलियन पाउंड की भुगतान रोकने की धमकी दी

होम ऑफिस ने फ्रांसीसी सरकार को चेतावनी दी है कि यदि फ्रांसीसी पुलिस कैलाइस के आसपास के समुद्र तटों से निकलने वाली छोटी नावों की संख्या में भारी कमी नहीं लाती है, तो वह द्विपक्षीय सीमा सुरक्षा भुगतान में से 160 मिलियन पाउंड तक की राशि रोकने को तैयार है। यह जानकारी 31 जुलाई 2026 को प्रकाशित एक रिपोर्ट में सामने आई है। यह धनराशि 2025 की शुरुआत में हस्ताक्षरित फ्रांस-यूके बहुवर्षीय समझौते का हिस्सा है, जो फ्रांसीसी पक्ष पर अतिरिक्त पुलिसकर्मी, गश्ती वाहन, तटीय निगरानी ड्रोन और नए स्वागत केंद्रों के लिए वित्तपोषण करता है।

होम ऑफिस के वरिष्ठ सूत्रों ने *i* अखबार को बताया कि मंत्रियों में निराशा है क्योंकि अतिरिक्त फंडिंग के बावजूद इस साल अब तक 15,800 से अधिक लोग चैनल पार कर चुके हैं, और यह संख्या लगातार चौथे महीने बढ़ रही है। समझौते के तहत ब्रिटिश सहायता की वार्षिक किश्तें “प्रस्थानों में स्पष्ट और स्थायी कमी” पर निर्भर हैं; अधिकारी अब तर्क देते हैं कि यह मानदंड पूरा नहीं हुआ है। एक औपचारिक प्रदर्शन समीक्षा क्लॉज के तहत, यदि दो लगातार तिमाहियों में निर्धारित लक्ष्य पूरे नहीं होते हैं, तो यूके भुगतान स्थगित या रद्द कर सकता है।

यह चेतावनी ब्रिटिश सरकार की पेरिस के साथ अब तक की सबसे कड़ी प्रतिक्रिया है, जब से 2021 में चैनल प्रवासन पर सहयोग बढ़ाया गया है। गृह सचिव सारा जोन्स का मानना है कि फंड रोकने से 2027 के फ्रांसीसी राष्ट्रपति चुनाव से पहले एलीसी पैलेस में ध्यान केंद्रित होगा, क्योंकि प्रवासन घरेलू एजेंडा का मुख्य विषय होगा।



फ्रांसीसी गृह मंत्रालय के अधिकारी, जिनका नाम फ्रांसीसी प्रसारक BFM टीवी ने गुप्त रखा है, ने इस कदम को “विपरीत परिणाम देने वाली कूटनीति” बताया और कहा कि गिरफ्तारियां, नाव जब्तियां और समुद्र तट पर रोक अब रिकॉर्ड स्तर पर हैं।

पीछे पर्दे के पीछे, यूके बॉर्डर फोर्स के कमांडर तर्क देते हैं कि असली समस्या तेजी से बदलते लॉन्च साइटों और बड़े, शक्तिशाली आरआईबी (रिबोट) का उपयोग करने वाले परिष्कृत तस्कर गिरोहों की है, जो फ्रांसीसी जल क्षेत्र को मिनटों में पार कर सकते हैं। उन्होंने यह भी बताया कि 2026 में मौसम की स्थिति असामान्य रूप से शांत रही है, जिससे तस्करों को अधिक अवसर मिले हैं।

फिर भी, ब्रिटिश मंत्री उच्च-प्रोफ़ाइल चैनल मौतों और शरणार्थियों के लिए होटल आवास की बढ़ती लागत के कारण राजनीतिक दबाव में हैं, जो अब लगभग 11 बिलियन पाउंड प्रति वर्ष है। उन नियोक्ताओं के लिए जो विदेशी प्रतिभा पर निर्भर हैं, और उन मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए जो कर्मचारियों को महाद्वीपीय यूरोप और यूके के बीच स्थानांतरित करते हैं, यह विवाद महत्वपूर्ण है क्योंकि इससे डोवर और फोकस्टोन में और अधिक व्यवधान हो सकता है यदि संबंध और बिगड़ते हैं।

2022 में इसी तरह के विवाद के कारण फ्रांसीसी बंदरगाहों पर आकस्मिक निरीक्षण हुए थे, जिससे माल ढुलाई में कई घंटे की देरी हुई थी। इसलिए, वैश्विक मोबिलिटी टीमें द्विपक्षीय वार्ताओं पर बारीकी से नजर रखने, समय-संवेदनशील शिपमेंट के लिए हॉलैंड या बेल्जियम के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग तैयार करने, और असाइनियों को संभावित जांच या कतारों के बारे में सूचित करने की सलाह दी जाती है यदि तनाव बढ़ता है।