जर्मन चैंबर ने पश्चिमी बाल्कन में सीमा अवरोधों की संभावना पर चेतावनी दी, क्योंकि 90/180-दिन नियम लागू हो गया है।

जर्मन निर्यातकों को वेस्ट बाल्कन कॉरिडोर में नई बाधाओं के लिए तैयार रहने को कहा गया है, क्योंकि सर्बियाई ट्रक चालकों के संघ PuMedTrans ने 14 सितंबर 2026 से अनिश्चितकालीन ब्लॉकेड की धमकी दी है। कोब्लेंज चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (IHK कोब्लेंज) द्वारा उस सुबह जारी एक ब्रीफिंग में सर्बियाई और बोस्नियाई ड्राइवरों की बढ़ती नाराजगी को उजागर किया गया है, जो जर्मनी तक माल ले जाते समय शेंगेन क्षेत्र के 90-दिन के सीमा को पार कर चुके हैं। वर्तमान EU नियमों के तहत, तृतीय-देश के ड्राइवर शेंगेन क्षेत्र में किसी भी 180-दिन की अवधि में केवल 90 दिन रह सकते हैं, जब तक कि वे राष्ट्रीय वर्क वीजा प्राप्त न करें—जो ट्रांसपोर्ट SMEs के अनुसार जटिल और महंगा है। हौलियर्स शिकायत करते हैं कि बार-बार की छोटी यात्राएं एक ही घड़ी के खिलाफ गिनी जाती हैं, जिससे उन्हें या तो चालक दल को बदलना पड़ता है या सीमा पर ट्रकों को पार्क करना पड़ता है जब आवंटन समाप्त हो जाता है। प्रस्तावित विरोध प्रदर्शन क्रोएशिया, स्लोवेनिया और ऑस्ट्रिया के माध्यम से A3 कॉरिडोर के साथ-साथ सर्बिया के हंगरी के साथ सीमा पार को प्रभावित कर सकते हैं। IHK कोब्लेंज जर्मन शिपर्स को डिलीवरी शेड्यूल में अतिरिक्त ट्रांजिट समय जोड़ने, रेल या शॉर्ट-सी विकल्पों की खोज करने और संभावित देरी के बारे में ग्राहकों को चेतावनी देने की सलाह देता है। दीर्घकालिक रूप से, उद्योग संघ बर्लिन से पेशेवर ड्राइवरों के लिए एक EU-व्यापी छूट की अगुवाई करने का आग्रह कर रहे हैं, जो पहले से मौजूद समुद्री और हवाई चालक दल की छूट के समान हो। हालांकि जर्मनी द्विपक्षीय मार्गों पर नियमित शटल ड्राइवरों के लिए सरल C-वीजा प्रक्रियाएं अनुमति देता है, सर्बिया के परिवहन मंत्रालय का कहना है कि 500 परमिट की मासिक कोटा "मांग से बहुत कम" है। यदि ब्लॉकेड लागू होते हैं, तो बाडेन-वुर्टेमबर्ग और बवेरिया के ऑटोमोटिव सप्लायर्स—जिनमें से कई उत्तर मैसेडोनिया से वायर हार्नेस और प्लास्टिक मोल्डिंग्स की जस्ट-इन-सीक्वेंस डिलीवरी पर निर्भर हैं—सबसे पहले इसका असर महसूस कर सकते हैं।