ドイツの輸出業者は、セルビアのトラック運転手組合PuMedTransが2026年9月14日から無期限の封鎖を警告したことを受け、西バルカン回廊で新たな混乱に備えるよう通達されました。コブレンツ商工会議所（IHKコブレンツ）が同日配布したブリーフィングでは、ドイツへの往復輸送中にシェンゲン圏の90日制限に達したセルビアおよびボスニアのドライバーの不満が高まっていることが明らかにされています。現行のEU規則では、第三国のドライバーはシェンゲン圏内で180日間に90日間しか滞在できず、国別の就労ビザを取得しなければなりませんが、運送中小企業はこれを官僚的かつ高コストと見なしています。運送業者は、短期間の往復が同じカウントに含まれるため、乗務員の交代やトラックの国境での待機を余儀なくされると訴えています。計画されている抗議活動は、クロアチア、スロベニア、オーストリアを経由するA3回廊やセルビアとハンガリーの国境にも影響を及ぼす可能性があります。IHKコブレンツは、ドイツの荷主に対し、納期に余裕を持たせること、鉄道や短距離海運の代替手段を検討すること、そして顧客に遅延の可能性を警告するよう助言しています。長期的には、業界団体がベルリンに対し、すでに船員や航空乗務員に適用されているような専門ドライバー向けのEU全体の特例措置を主導するよう求めています。ドイツは二国間ルートの定期シャトルドライバーに対して簡素化されたCビザ手続きを認めていますが、セルビア運輸省は月間500件の許可枠が「需要に対して著しく不足している」と述べています。封鎖が実現すれば、北マケドニアからのワイヤーハーネスやプラスチック成形品のジャストインシーケンス納品に依存するバーデン＝ヴュルテンベルク州やバイエルン州の自動車部品サプライヤーが最初に影響を受ける可能性があります。
出典： IHK Koblenz
