Phòng Thương mại Đức Cảnh Báo Về Nguy Cơ Phong Tỏa Biên Giới Tây Balkan Khi Quy Định 90/180 Ngày Bắt Đầu Có Hiệu Lực

Các nhà xuất khẩu Đức được cảnh báo chuẩn bị đối mặt với gián đoạn mới trên hành lang Tây Balkan sau khi công đoàn lái xe tải Serbia PuMedTrans đe dọa sẽ phong tỏa vô thời hạn bắt đầu từ ngày 14 tháng 9 năm 2026. Một bản thông tin từ Phòng Thương mại và Công nghiệp Koblenz (IHK Koblenz) phát hành sáng cùng ngày cho thấy sự bất mãn ngày càng tăng của các tài xế Serbia và Bosnia khi họ bị giới hạn 90 ngày trong khu vực Schengen khi vận chuyển hàng hóa đến Đức và quay về. Theo quy định hiện hành của EU, lái xe từ các nước thứ ba chỉ được phép ở lại khu vực Schengen tối đa 90 ngày trong vòng 180 ngày, trừ khi họ có visa lao động quốc gia—một thủ tục mà các doanh nghiệp vận tải nhỏ và vừa cho là rườm rà và tốn kém. Các nhà vận tải phàn nàn rằng các chuyến đi ngắn lặp đi lặp lại vẫn tính vào cùng một đồng hồ thời gian, buộc họ phải luân phiên lái xe hoặc để xe tải đỗ tại biên giới khi hết hạn mức cho phép. Các cuộc biểu tình dự kiến có thể ảnh hưởng đến hành lang A3 qua Croatia, Slovenia và Áo cũng như các cửa khẩu Serbia với Hungary. IHK Koblenz khuyên các nhà gửi hàng Đức nên tính thêm thời gian vận chuyển vào lịch trình giao hàng, xem xét các phương án vận tải bằng đường sắt hoặc đường biển ngắn và cảnh báo khách hàng về khả năng chậm trễ. Về lâu dài, các liên đoàn ngành đang kêu gọi Berlin dẫn đầu việc tạo ra ngoại lệ trên toàn EU cho các lái xe chuyên nghiệp tương tự như các ngoại lệ dành cho thủy thủ và phi hành đoàn đã có. Mặc dù Đức cho phép thủ tục visa C đơn giản hóa cho các lái xe thường xuyên trên các tuyến song phương, Bộ Giao thông Serbia cho biết hạn ngạch 500 giấy phép mỗi tháng “rất thấp so với nhu cầu.” Nếu các cuộc phong tỏa xảy ra, các nhà cung cấp ngành ô tô ở Baden-Württemberg và Bavaria—nhiều người trong số đó phụ thuộc vào việc giao hàng đúng chuỗi các bộ dây điện và chi tiết nhựa từ Bắc Macedonia—có thể là những người đầu tiên chịu ảnh hưởng.