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चार्लरॉय हवाई अड्डे पर एयर ट्रैफिक कंट्रोलर की 24 लगातार नाइट शिफ्टों की हड़ताल की घोषणा

सित॰ 16, 2026
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चार्लरॉय हवाई अड्डे पर एयर ट्रैफिक कंट्रोलर की 24 लगातार नाइट शिफ्टों की हड़ताल की घोषणा
बेल्जियम के दूसरे सबसे बड़े हवाई अड्डे पर लगभग एक महीने तक रात में व्यवधान की संभावना है, क्योंकि skeyes के एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर्स ने बुधवार 16 सितंबर से शनिवार 10 अक्टूबर तक हड़ताल का कार्यक्रम घोषित किया है। हर रात 22:00 से 08:00 बजे तक कंट्रोलर्स अपनी ड्यूटी छोड़ेंगे, जो कि चार्लरॉय के टावर संचालन को नामूर के नए रिमोट-डिजिटल सेंटर में स्थानांतरित करने की योजना से जुड़ी वेतन-बोनस वार्ता के विफल होने के विरोध में है। विवाद का केंद्र रात की शिफ्ट के मुआवजे का स्तर है। यूनियनों का तर्क है कि कर्मचारियों को वही प्रीमियम (मूल दर का 160%) मिलना चाहिए जो अन्य बेल्जियम इकाइयों में लगातार संचालन के लिए दिया जाता है। प्रबंधन का कहना है कि चूंकि चार्लरॉय रात में वाणिज्यिक यातायात के लिए बंद रहता है, इसलिए यह मांग अनुपातहीन है और इससे प्रति शिफ्ट कंट्रोलर पर €1,000 से अधिक का अतिरिक्त खर्च होगा। संबंध और खराब हो गए जब skeyes ने यूनियन की मांग को ठुकरा दिया कि रिमोट-टावर कॉन्सेप्ट को तब तक स्थगित किया जाए जब तक स्टाफिंग समझौता न हो जाए। व्यावहारिक रूप से, ये हड़तालें देर रात आने वाली Ryanair की उड़ानों को प्रभावित कर सकती हैं, जो आमतौर पर आधी रात के बाद उतरती हैं, साथ ही सुबह जल्दी उड़ान भरने वाली विमानों को भी जो रात भर स्टैंड पर रहती हैं। एयरलाइनों ने ब्रुसेल्स हवाई अड्डे या फ्रांसीसी क्षेत्रीय हब्स पर उड़ानों को पुनर्निर्देशित या पुनर्निर्धारित करना शुरू कर दिया है; टूर ऑपरेटरों ने चेतावनी दी है कि पहले सप्ताह में उत्तर अफ्रीकी व्यावसायिक केंद्रों के कनेक्शन सबसे अधिक प्रभावित हो सकते हैं, जब तक वैकल्पिक स्लॉट्स पर बातचीत चल रही है। वालोनिया के माध्यम से कर्मचारियों या माल की आवाजाही करने वाली कंपनियों के लिए वैकल्पिक यात्रा योजनाएं आवश्यक हैं। नियोक्ताओं को यात्रियों को वास्तविक समय में बुकिंग पोर्टल की निगरानी करने और ब्रुसेल्स हवाई अड्डे या लिल के लिए ग्राउंड ट्रांसपोर्ट विकल्पों को ध्यान में रखने की सलाह देनी चाहिए। चार्लरॉय को Liège के बैक-अप के रूप में उपयोग करने वाली एक्सप्रेस इंटीग्रेटर पर निर्भर कार्गो कंपनियों को वैकल्पिक मार्ग सक्रिय करने पड़ सकते हैं। यदि यह औद्योगिक कार्रवाई लंबी चलती है, तो संघीय परिवहन मंत्री पर समझौता कराने का राजनीतिक दबाव बढ़ जाएगा, जैसा कि 2024 की skeyes हड़ताल के दौरान हुआ था। तत्काल उड़ान संकट से परे, यह टकराव बेल्जियम के डिजिटल रिमोट-टावर तकनीक के संक्रमण के दौरान व्यापक श्रम बाजार तनाव को भी उजागर करता है। 2027 में Liège के लिए भी इसी तरह के रोल-आउट की योजना है; इस विवाद का समाधान भविष्य की वार्ताओं के लिए एक मॉडल स्थापित करेगा, जिससे देश के एयर-नेविगेशन आधुनिकीकरण कार्यक्रम के लिए इसका परिणाम अत्यंत महत्वपूर्ण होगा।
स्रोत: The Brussels Times

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