
बेल्जियम के दूसरे सबसे व्यस्त यात्री हब, ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय एयरपोर्ट (CRL), में लगभग एक महीने तक हर रात हवाई यातायात नियंत्रकों द्वारा हड़ताल की तैयारी चल रही है, क्योंकि बोनस भुगतान को लेकर बातचीत विफल हो गई है। राज्य सेवा प्रदाता स्काईज ने मंगलवार, 15 सितंबर को पुष्टि की कि 22:00 से 08:00 की शिफ्ट में तैनात कर्मचारी बुधवार, 16 सितंबर से 10 अक्टूबर तक हर रात काम बंद करेंगे। कंपनी के आंतरिक आंकड़ों के अनुसार, इस अवधि में 832 वाणिज्यिक उड़ानें—487 आगमन और 345 प्रस्थान—निर्धारित हैं, जो रद्द या मार्ग परिवर्तित होने के जोखिम में हैं।
विवाद का केंद्र असामान्य घंटों के लिए मिलने वाले अतिरिक्त भत्ते को लेकर है, जिसे चार्लरॉय के नियंत्रकों का कहना है कि यह महंगाई के साथ नहीं बढ़ा है और ब्रुसेल्स एयरपोर्ट पर मिलने वाले प्रीमियम के बराबर नहीं है। जुलाई में बातचीत शुरू हुई थी, लेकिन पिछले सप्ताहांत प्रबंधन के नवीनतम प्रस्ताव को 78% यूनियन सदस्यों ने अस्वीकार कर दिया, जिससे हड़ताल अनिवार्य हो गई। वोट के तुरंत बाद कर्मचारियों ने कानूनी 48 घंटे की नोटिस दी, जो बेल्जियम के श्रम कानून के तहत पहली हड़ताल को अपरिहार्य बनाती है।
हालांकि हड़ताल तकनीकी रूप से रात की उड़ानों को लक्षित करती है, एयरलाइंस सुबह की उड़ानों पर भी इसके प्रभाव की चेतावनी दे रही हैं। यदि विमान 22:00 से मध्यरात्रि के बीच नहीं उतर पाते, तो वे अक्सर फ्रांस या इटली के रायनएयर बेसों में रुकेंगे, जिससे यूरोप के हब-एंड-स्पोक नेटवर्क की पहली उड़ानों में देरी होगी। CRL यातायात का 80% हिस्सा कम लागत वाली एयरलाइंस का है, जो कहती हैं कि गर्मी के अंत में रिकवरी के लिए बहुत कम समय है, और उन्हें यात्रियों को ब्रुसेल्स एयरपोर्ट या लिल के रास्ते पुनर्निर्देशित करना पड़ सकता है।
व्यावसायिक यात्रा प्रबंधक पहले से ही वैकल्पिक योजनाएं बना रहे हैं। वालोनिया में काम करने वाली कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने द ब्रुसेल्स टाइम्स को बताया कि वे अस्थायी रूप से अपने अधिकारियों को ब्रुसेल्स एयरपोर्ट से जल्दी सुबह की यूरोस्टार सेवाओं या लुफ्थांसा फीडर उड़ानों पर स्थानांतरित करेंगे ताकि कनेक्शन छूटने का खतरा टाला जा सके। क्षेत्रीय पर्यटन बोर्ड को भी चिंता है कि चार्लरॉय की महामारी के दौरान खोई यातायात को वापस पाने की कोशिश के बीच इसकी छवि को नुकसान पहुंच सकता है।
स्काईज ने कहा है कि वह मध्यस्थता के लिए खुला है, लेकिन जोर दिया है कि कोई भी अतिरिक्त भुगतान उसके पांच नियंत्रण टावरों में समान रूप से लागू होना चाहिए—जिसे यूनियनों ने चार्लरॉय के अनूठे रात के कार्यभार की अनदेखी बताया है। 10 अक्टूबर तक बुक किए गए यात्रियों को सलाह दी गई है कि वे अपनी उड़ान की स्थिति लगातार जांचते रहें और संभावित मार्ग परिवर्तनों या बेल्जियम के हवाई अड्डों के बीच बस परिवहन के लिए अतिरिक्त समय रखें।
विवाद का केंद्र असामान्य घंटों के लिए मिलने वाले अतिरिक्त भत्ते को लेकर है, जिसे चार्लरॉय के नियंत्रकों का कहना है कि यह महंगाई के साथ नहीं बढ़ा है और ब्रुसेल्स एयरपोर्ट पर मिलने वाले प्रीमियम के बराबर नहीं है। जुलाई में बातचीत शुरू हुई थी, लेकिन पिछले सप्ताहांत प्रबंधन के नवीनतम प्रस्ताव को 78% यूनियन सदस्यों ने अस्वीकार कर दिया, जिससे हड़ताल अनिवार्य हो गई। वोट के तुरंत बाद कर्मचारियों ने कानूनी 48 घंटे की नोटिस दी, जो बेल्जियम के श्रम कानून के तहत पहली हड़ताल को अपरिहार्य बनाती है।
हालांकि हड़ताल तकनीकी रूप से रात की उड़ानों को लक्षित करती है, एयरलाइंस सुबह की उड़ानों पर भी इसके प्रभाव की चेतावनी दे रही हैं। यदि विमान 22:00 से मध्यरात्रि के बीच नहीं उतर पाते, तो वे अक्सर फ्रांस या इटली के रायनएयर बेसों में रुकेंगे, जिससे यूरोप के हब-एंड-स्पोक नेटवर्क की पहली उड़ानों में देरी होगी। CRL यातायात का 80% हिस्सा कम लागत वाली एयरलाइंस का है, जो कहती हैं कि गर्मी के अंत में रिकवरी के लिए बहुत कम समय है, और उन्हें यात्रियों को ब्रुसेल्स एयरपोर्ट या लिल के रास्ते पुनर्निर्देशित करना पड़ सकता है।
व्यावसायिक यात्रा प्रबंधक पहले से ही वैकल्पिक योजनाएं बना रहे हैं। वालोनिया में काम करने वाली कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने द ब्रुसेल्स टाइम्स को बताया कि वे अस्थायी रूप से अपने अधिकारियों को ब्रुसेल्स एयरपोर्ट से जल्दी सुबह की यूरोस्टार सेवाओं या लुफ्थांसा फीडर उड़ानों पर स्थानांतरित करेंगे ताकि कनेक्शन छूटने का खतरा टाला जा सके। क्षेत्रीय पर्यटन बोर्ड को भी चिंता है कि चार्लरॉय की महामारी के दौरान खोई यातायात को वापस पाने की कोशिश के बीच इसकी छवि को नुकसान पहुंच सकता है।
स्काईज ने कहा है कि वह मध्यस्थता के लिए खुला है, लेकिन जोर दिया है कि कोई भी अतिरिक्त भुगतान उसके पांच नियंत्रण टावरों में समान रूप से लागू होना चाहिए—जिसे यूनियनों ने चार्लरॉय के अनूठे रात के कार्यभार की अनदेखी बताया है। 10 अक्टूबर तक बुक किए गए यात्रियों को सलाह दी गई है कि वे अपनी उड़ान की स्थिति लगातार जांचते रहें और संभावित मार्ग परिवर्तनों या बेल्जियम के हवाई अड्डों के बीच बस परिवहन के लिए अतिरिक्त समय रखें।
स्रोत: The Brussels Times
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