9월 17일 베이징에서 열린 회의에서 중국 민용항공국(CAAC) 부국장 량난과 아랍에미리트(UAE) 일반민간항공청 부청장 유세프 하심 아지즈는 양국 간 추가 항공 운항권 협상을 가속화하기로 합의했다. 현재 양자 간 항공 운항량은 팬데믹 이전 수준에 거의 도달했지만, 양측 모두 화물과 프리미엄 비즈니스 여행에 대한 수요가 여전히 충족되지 않고 있다고 보고 있다. CAAC 통계에 따르면, 중국에서 걸프 지역으로의 여객 수송은 2019년 수준의 92%까지 회복되었으며, 이는 에너지, 건설, 소매업 분야의 회복세에 힘입은 결과다. UAE 항공사들은 단일 항공권으로 유럽까지 승객을 운송할 수 있는 제3국 운항권 확대를 요구하고 있으며, 중국 항공사들은 두바이 월드 센트럴 공항에서 전자상거래 화물 운송을 지원하기 위한 추가 슬롯 확보를 원하고 있다. 량 부국장은 안전과 상호주의가 보장되는 한 “상호 이익이 되는 노선 확장”을 베이징이 지지한다고 밝혔다. 양국 규제 당국은 10월 29일 겨울 스케줄 마감 전까지 새로운 운항 횟수와 코드쉐어 승인 최종화를 위해 공동 실무 그룹을 구성할 예정이다. 여행업계 관계자들은 에미레이트항공과 에티하드항공 각각 최소 주 5회 추가 운항과 함께 청두와 우한에서의 신규 직항편 개설을 기대하고 있다. 기업 출장 담당자들에게는 직항 노선 확대가 출발지부터 도착지까지 소요 시간을 단축하고 중국-중동-아프리카 노선의 운임 인하 가능성을 의미한다. 이는 또한 중국이 걸프협력회의(GCC) 회원국과의 경제적 연계를 강화하기 위해 인적 교류를 확대하려는 광범위한 노력의 일환임을 보여준다.
