रात के समय हवाई यातायात नियंत्रक हड़ताल के कारण ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय हवाई अड्डे पर लगभग 50 उड़ानें रद्द

व्यवसाय और अवकाश यात्रियों को शुक्रवार को फिर से परेशानी का सामना करना पड़ा जब बेल्जियम की एयर-नेविगेशन सेवा प्रदाता skeyes के एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय एयरपोर्ट (CRL) पर लगातार दूसरी रात हड़ताल पर चले गए। यह औद्योगिक कार्रवाई 16 सितंबर से 10 अक्टूबर तक हर रात 22:00 से 08:00 बजे तक जारी रहेगी, जिसके कारण 18 सितंबर को एयरपोर्ट ने 46 उड़ानें रद्द कर दीं और सप्ताहांत में ‘इसी तरह या इससे भी अधिक’ व्यवधान की चेतावनी दी। Ryanair, Wizz Air और TUI fly Belgium जैसी एयरलाइनों को, जो चार्लरॉय पर कुल उड़ानों का 90 प्रतिशत से अधिक संभालती हैं, हड़ताल के समय से पहले विमान स्थानांतरित करने या पूरी रोटेशन रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिससे चालक दल और यात्री फंस गए। विवाद का मुख्य कारण नाइट-शिफ्ट प्रीमियम की गणना है। यूनियनों का तर्क है कि CRL के कंट्रोलर, जो बेल्जियम का दूसरा सबसे व्यस्त यात्री हवाई अड्डा है और कम लागत वाली एयरलाइनों का प्रमुख केंद्र है, को ब्रुसेल्स ज़ावेंटेम के कंट्रोलरों की तुलना में असामाजिक घंटों के लिए कम मुआवजा मिलता है। इस महीने की शुरुआत में हुई बातचीत विफल रही, जिसके बाद 24 रातों की हड़ताल की घोषणा की गई। प्रबंधन का कहना है कि प्रीमियम को समान करना “कई मिलियन यूरो” का खर्च होगा और इसे व्यापक उत्पादकता समझौते के तहत ही बातचीत की जानी चाहिए। बेल्जियम के माध्यम से यात्रा करने वाले वैश्विक कर्मचारी और कंपनियों के लिए यह समय बेहद खराब है। शरद ऋतु व्यापार मेलों और ब्रुसेल्स में यूरोपीय संघ की संस्थागत बैठकों का उच्चतम मौसम है, और चार्लरॉय द्वितीयक यूरोपीय शहरों से सीधे यातायात का बढ़ता हिस्सा संभालता है। यात्रा प्रबंधन कंपनियां ग्राहकों को ब्रुसेल्स ज़ावेंटेम (BRU) या यहां तक कि लिल और आइंडहोवन के क्षेत्रीय हवाई अड्डों में लचीले टिकट बुक करने की सलाह दे रही हैं, हालांकि उन स्थानों के आसपास होटल और ग्राउंड ट्रांसपोर्ट की क्षमता पहले से ही सीमित हो रही है। यूके के विदेश, कॉमनवेल्थ और विकास कार्यालय और आयरलैंड के विदेश विभाग ने 17-18 सितंबर को अपनी यात्रा सलाह अपडेट की, हड़ताल का हवाला देते हुए यात्रियों से अपनी यात्रा योजनाओं की पुनः पुष्टि करने का आग्रह किया। जिन यात्रियों की उड़ानें रद्द हुई हैं, वे EU261 के तहत पुनर्निर्देशन या धनवापसी के हकदार हैं, लेकिन मीटिंग्स छूटने जैसे परिणामस्वरूप लागतों के लिए मुआवजा अनुबंध पर निर्भर करता है। बेल्जियम में पोस्ट किए गए कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को कर्मचारियों को रसीदें रखने और रात के शेड्यूल में बदलावों पर नजर रखने की सलाह देनी चाहिए, क्योंकि जब आने वाले विमान 22:00 से पहले उड़ान नहीं भर पाते तो वापसी की उड़ानें अक्सर रद्द कर दी जाती हैं। यह घटना बेल्जियम की महत्वपूर्ण गतिशीलता अवसंरचना में श्रम विवादों के प्रति संवेदनशीलता को उजागर करती है। पिछले 18 महीनों में, skeyes के औद्योगिक संबंधों ने पहले ही तीन राष्ट्रीय ATC बंद और कई लक्षित हड़तालें कराई हैं, जिसके कारण फ्लेमिश नियोक्ता संघ VOKA ने न्यूनतम सेवा कानून की मांग की है। फिलहाल ऐसा कोई कानून मौजूद नहीं है, जिसका मतलब है कि जब तक समझौता नहीं हो जाता या हड़ताल की अवधि 10 अक्टूबर को समाप्त नहीं हो जाती, तब तक यात्रियों को लगातार व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है।