布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场夜间空中交通管制员罢工，近50个航班被迫取消

商务和休闲旅客周五再次遭遇航班中断，原因是比利时空中导航服务提供商skeyes的空中交通管制员连续第二晚在布鲁塞尔南沙勒鲁瓦机场（CRL）罢工。这场罢工自9月16日起至10月10日，每晚22:00至次日08:00进行，导致机场在9月18日取消了46个航班，并警告周末可能出现“同样或更严重”的中断。包括瑞安航空、Wizz Air和TUI fly Belgium在内的航空公司——它们占沙勒鲁瓦机场90%以上的航班量——被迫在罢工时间窗口前调动飞机或完全取消航班，导致机组人员和乘客滞留。

此次争议的核心是夜班津贴的计算。工会称，作为比利时第二繁忙的客运机场和低成本航空重要基地，CRL的管制员夜班补偿低于布鲁塞尔扎芬特姆机场的同事。月初的谈判未能达成协议，促使罢工通知延续24晚。管理层坚持认为，调整津贴将花费“数百万欧元”，且必须在更广泛的生产力协议中协商解决。



对于全球流动的员工和通过比利时转机的旅客来说，时机极为不利。秋季是布鲁塞尔贸易展和欧盟机构会议的高峰期，沙勒鲁瓦机场处理来自欧洲次级城市的点对点航班比例不断增加。旅行管理公司建议客户预订布鲁塞尔扎芬特姆（BRU）或甚至里尔和埃因霍温等区域机场的灵活机票，尽管这些机场周边的酒店和地面交通容量已趋紧张。

英国外交、联邦及发展事务部和爱尔兰外交部于9月17-18日更新了旅行警示，提及罢工并敦促乘客重新确认行程。根据欧盟261号条例，航班取消的旅客有权获得改签或退款，但因错过会议等连带费用的赔偿则取决于合同条款。派驻比利时的雇主应提醒员工保留收据并关注夜间航班时刻变动，因为当入境航班无法在22:00前起飞时，返程航班常被取消。

此次事件凸显了比利时关键交通基础设施对劳工纠纷的脆弱性。过去18个月内，skeyes的劳资关系已引发三次全国范围的空中交通管制停摆和多次局部罢工，弗拉芒雇主联合会VOKA呼吁制定最低服务保障法。目前尚无相关法律，旅客可能面临持续中断，直至达成协议或罢工通知于10月10日届满。