Sciopero notturno dei controllori del traffico aereo blocca quasi 50 voli all'aeroporto di Bruxelles Sud Charleroi

I viaggiatori d'affari e di piacere hanno subito nuovi disagi venerdì, dopo che i controllori del traffico aereo impiegati da skeyes, il fornitore belga di servizi di navigazione aerea, hanno scioperato per la seconda notte consecutiva all'aeroporto di Bruxelles Sud Charleroi (CRL). L'azione sindacale, prevista ogni notte dalle 22:00 alle 08:00 dal 16 settembre al 10 ottobre, ha portato l'aeroporto a cancellare 46 voli il 18 settembre e a prevedere disagi "simili o peggiori" nel weekend. Compagnie come Ryanair, Wizz Air e TUI fly Belgium — che insieme rappresentano oltre il 90% dei movimenti a Charleroi — sono state costrette a riposizionare gli aerei prima della fascia oraria dello sciopero o a cancellare del tutto le rotazioni, lasciando a terra equipaggi e passeggeri.

Al centro della controversia c'è il calcolo degli straordinari notturni. I sindacati sostengono che i controllori di CRL — il secondo aeroporto passeggeri più trafficato del Belgio e base strategica per le compagnie low cost — ricevano una retribuzione inferiore per le ore notturne rispetto ai colleghi di Bruxelles Zaventem. I colloqui di inizio mese non hanno portato a un accordo, spingendo alla proclamazione dello sciopero di 24 notti. La direzione sostiene che allineare i premi costerebbe "diversi milioni di euro" e deve essere negoziato nell'ambito di un accordo più ampio sulla produttività.



Per i lavoratori e le aziende che operano a livello globale e instradano i viaggiatori attraverso il Belgio, il tempismo non potrebbe essere peggiore. L'autunno è la stagione di punta per fiere commerciali e riunioni delle istituzioni UE a Bruxelles, e Charleroi gestisce una quota crescente di traffico point-to-point da città europee secondarie. Le agenzie di gestione viaggi consigliano ai clienti di prenotare biglietti flessibili per Bruxelles Zaventem (BRU) o persino per aeroporti regionali come Lille ed Eindhoven, anche se la capacità di hotel e trasporti terrestri in queste aree è già sotto pressione.

Sia il Foreign, Commonwealth & Development Office del Regno Unito sia il Dipartimento degli Affari Esteri irlandese hanno aggiornato i loro avvisi di viaggio il 17-18 settembre, citando lo sciopero e invitando i passeggeri a riconfermare gli itinerari. I viaggiatori con voli cancellati hanno diritto a riprotezione o rimborso secondo il regolamento UE261, ma il risarcimento per costi conseguenti come riunioni perse dipende dai contratti. I datori di lavoro con lavoratori distaccati in Belgio dovrebbero ricordare al personale di conservare le ricevute e monitorare i cambiamenti notturni di programma, poiché i voli di ritorno vengono spesso cancellati quando gli aerei in arrivo non possono partire prima delle 22:00.

L’episodio evidenzia la vulnerabilità del Belgio a tensioni sindacali nelle infrastrutture critiche della mobilità. Negli ultimi 18 mesi, le relazioni industriali di skeyes hanno già causato tre blocchi nazionali del controllo del traffico aereo e numerosi scioperi mirati, spingendo la federazione degli imprenditori fiamminghi VOKA a chiedere una legge sul servizio minimo. Al momento, una normativa del genere non esiste, il che significa che i viaggiatori potrebbero affrontare disagi continui fino a quando non si raggiungerà un accordo o fino alla scadenza dello sciopero il 10 ottobre.