พนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศกะกลางคืนนัดหยุดงาน ส่งผลให้เที่ยวบินเกือบ 50 เที่ยวที่สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว ต้องยกเลิก

นักเดินทางเพื่อธุรกิจและพักผ่อนต้องเผชิญกับความวุ่นวายใหม่ในวันศุกร์ หลังจากที่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศของ skeyes ผู้ให้บริการนำทางทางอากาศของเบลเยียม ประท้วงหยุดงานเป็นคืนที่สองติดต่อกันที่สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว (CRL) การประท้วงซึ่งเกิดขึ้นทุกคืนระหว่างเวลา 22:00 ถึง 08:00 ตั้งแต่วันที่ 16 กันยายนถึง 10 ตุลาคม ทำให้สนามบินต้องยกเลิกเที่ยวบิน 46 เที่ยวในวันที่ 18 กันยายน และเตือนว่าจะมีความวุ่นวายที่ “เท่าเดิมหรือรุนแรงกว่า” ในช่วงสุดสัปดาห์ สายการบินอย่าง Ryanair, Wizz Air และ TUI fly Belgium ซึ่งรวมกันคิดเป็นมากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของการเคลื่อนย้ายที่ชาร์เลอรัว ถูกบังคับให้ต้องย้ายเครื่องบินก่อนช่วงเวลาประท้วงหรือยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมด ทำให้ลูกเรือและผู้โดยสารติดค้าง

ปัญหาหลักของข้อพิพาทคือการคำนวณค่าพิเศษสำหรับกะกลางคืน สหภาพแรงงานระบุว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมที่ CRL ซึ่งเป็นสนามบินผู้โดยสารที่มีความคึกคักเป็นอันดับสองของเบลเยียมและเป็นฐานสำคัญของสายการบินต้นทุนต่ำ ได้รับค่าตอบแทนน้อยกว่าคนที่ทำงานที่บรัสเซลส์ ซาเวนเทม การเจรจาเมื่อต้นเดือนนี้ล้มเหลวในการบรรลุข้อตกลง จึงทำให้มีการประกาศหยุดงาน 24 คืน ฝ่ายบริหารยืนยันว่าการปรับค่าพิเศษให้เท่ากันจะมีค่าใช้จ่าย “หลายล้านยูโร” และต้องเจรจาในข้อตกลงด้านประสิทธิภาพการทำงานที่กว้างขึ้น



สำหรับพนักงานที่เดินทางไปทั่วโลกและบริษัทที่ใช้เส้นทางผ่านเบลเยียม เวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด ฤดูใบไม้ร่วงเป็นช่วงเวลาสำคัญของงานแสดงสินค้าและการประชุมสถาบันสหภาพยุโรปในบรัสเซลส์ และชาร์เลอรัวรับมือกับปริมาณการเดินทางตรงจากเมืองรองในยุโรปที่เพิ่มขึ้น บริษัทจัดการการเดินทางแนะนำให้ลูกค้าจองตั๋วที่ยืดหยุ่นได้ไปยังบรัสเซลส์ ซาเวนเทม (BRU) หรือสนามบินภูมิภาคในลีลล์และไอนด์โฮเฟน แม้ว่าโรงแรมและการขนส่งภาคพื้นดินในพื้นที่เหล่านั้นจะเริ่มแน่นแล้ว

กระทรวงการต่างประเทศของสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ได้ปรับปรุงคำแนะนำการเดินทางเมื่อวันที่ 17-18 กันยายน โดยอ้างถึงการประท้วงและแนะนำให้ผู้โดยสารยืนยันแผนการเดินทางอีกครั้ง ผู้โดยสารที่เที่ยวบินถูกยกเลิกมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงินตามกฎ EU261 แต่การชดเชยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตามมา เช่น การพลาดประชุม ขึ้นอยู่กับสัญญา นายจ้างที่มีพนักงานประจำในเบลเยียมควรเตือนให้พนักงานเก็บใบเสร็จและติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางบินช่วงกลางคืน เนื่องจากเที่ยวบินขากลับมักถูกยกเลิกเมื่อเครื่องบินขาเข้าบินออกไม่ทันก่อน 22:00

เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของเบลเยียมต่อความไม่สงบทางแรงงานในโครงสร้างพื้นฐานการเคลื่อนที่ที่สำคัญ ในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา ความสัมพันธ์แรงงานของ skeyes ทำให้เกิดการหยุดงานควบคุมการจราจรทางอากาศทั่วประเทศถึงสามครั้งและการหยุดงานเฉพาะจุดหลายครั้ง ทำให้สมาคมนายจ้างฟลามัน VOKA เรียกร้องให้มีกฎหมายบริการขั้นต่ำ ปัจจุบันยังไม่มีข้อกฎหมายดังกล่าว ทำให้ผู้โดยสารอาจต้องเผชิญกับความวุ่นวายต่อเนื่องจนกว่าจะบรรลุข้อตกลงหรือการประกาศหยุดงานสิ้นสุดในวันที่ 10 ตุลาคม