आइसलैंडएयर ने आज सुबह डबलिन हवाई अड्डे पर अपना पहला एयरबस A320-200 (पंजीकरण TF-IAT) संचालित किया, जो एयरलाइन की पहली राजस्व A320 उड़ान और रेकजाविक–डबलिन मार्ग पर महत्वपूर्ण क्षमता वृद्धि का प्रतीक है। अब तक, इस एयरलाइन ने आयरिश संचालन के लिए मुख्य रूप से बोइंग 757 और 737 MAX विमानों पर निर्भर किया था। 174 सीटों वाला A320 पुराने 757 की तुलना में प्रति यात्रा 15% बेहतर ईंधन दक्षता और अधिक सीटें प्रदान करता है, जैसा कि आइसलैंडएयर के बेड़े योजना में बताया गया है। इस बदलाव से एयरलाइन को सर्दियों में आवृत्ति को सप्ताह में दो से तीन रोटेशन तक बढ़ाने की अनुमति मिलती है, जबकि लागत स्थिर रहती है, जो तेजी से बढ़ते नॉर्दर्न लाइट्स बाजार को लक्षित करने वाले आयरिश टूर ऑपरेटरों के लिए स्वागत योग्य है। व्यापार यात्रियों के लिए, A320 की चौड़ी केबिन प्रोफ़ाइल एक नया सागा प्रीमियम उत्पाद प्रदान करती है, जिसमें अधिक पिच और पूर्ण इन-सीट पावर शामिल है, जिससे हार्ड प्रोडक्ट यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों के करीब आता है। कार्गो उपयोगकर्ताओं को प्रति उड़ान अतिरिक्त 1.5 टन पेट की क्षमता मिलती है, जो आयरिश समुद्री खाद्य निर्यातकों को केफलाविक कनेक्शनों के माध्यम से उत्तरी अमेरिकी बाजारों तक पहुंचने के अवसर खोलती है। डबलिन हवाई अड्डा प्राधिकरण (daa) ने कहा कि नया संकीर्ण-बॉडी विमान मौजूदा स्टैंड विन्यासों के भीतर फिट बैठता है और कम CO₂ प्रति सीट के कारण हवाई अड्डे के स्थिरता लक्ष्यों का समर्थन करता है। आइसलैंडएयर ने चार और A320-परिवार के विमान ऑर्डर किए हैं और संकेत दिया है कि यदि परीक्षण सफल रहता है तो अतिरिक्त आयरिश क्षेत्रीय सेवाएं भी शुरू हो सकती हैं। यात्रा प्रबंधन कंपनियों को FI 418/419 सेवाओं पर अब लागू विभिन्न सीटिंग मैप और सहायक शुल्क संरचनाओं को प्रतिबिंबित करने के लिए ग्राहक प्रोफाइल अपडेट करनी चाहिए।
