آئس لینڈ ایئر نے آج صبح ڈبلن ایئرپورٹ پر اپنا پہلا ایئر بس A320-200 (رجسٹریشن TF-IAT) آپریٹ کیا، جو نہ صرف ایئر لائن کی پہلی آمدنی بخش A320 پرواز تھی بلکہ ریکیاوک-ڈبلن روٹ پر صلاحیت میں بھی نمایاں اضافہ ہے۔ اب تک، یہ کیریئر زیادہ تر آئرش آپریشنز کے لیے بوئنگ 757 اور 737 میکس طیاروں پر انحصار کرتا تھا۔ 174 نشستوں والا A320، بوڑھے 757 کے مقابلے میں ہر سفر پر 15 فیصد بہتر ایندھن کی بچت فراہم کرتا ہے، جیسا کہ آئس لینڈ ایئر کے فلیٹ پلان میں بتایا گیا ہے۔ اس تبدیلی سے ایئر لائن کو سردیوں میں ہفتہ وار پروازوں کی تعداد دو سے تین تک بڑھانے کی سہولت ملتی ہے جبکہ اخراجات مستحکم رہتے ہیں، جو آئرش ٹور آپریٹرز کے لیے خوش آئند ہے جو تیزی سے بڑھتے ہوئے نادر شمالی روشنیوں کے بازار کو ہدف بناتے ہیں۔ کاروباری مسافروں کے لیے، A320 کی وسیع کیبن پروفائل ایک جدید ساگا پریمیم پروڈکٹ کی اجازت دیتی ہے جس میں زیادہ پچ اور مکمل ان-سیٹ پاور شامل ہے، جو یورپی مقابلوں کے قریب تر ہے۔ کارگو صارفین کو ہر پرواز پر اضافی 1.5 ٹن بیلی کیپیسٹی ملتی ہے، جو آئرش سمندری خوراک کے برآمد کنندگان کو کیفلاوک کنکشنز کے ذریعے شمالی امریکی بازاروں تک رسائی کے مواقع فراہم کرتی ہے۔ ڈبلن ایئرپورٹ اتھارٹی (daa) نے کہا کہ نیا نیر-باڈی طیارہ موجودہ اسٹینڈ کنفیگریشنز میں فٹ بیٹھتا ہے اور کم CO₂ فی نشست کی بدولت ایئرپورٹ کے پائیداری کے اہداف کی حمایت کرتا ہے۔ آئس لینڈ ایئر کے چار مزید A320 فیملی طیارے آرڈر پر ہیں اور اگر یہ تجربہ کامیاب رہا تو مزید آئرش علاقائی خدمات کا امکان ظاہر کیا ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں اپنے کلائنٹ پروفائلز کو FI 418/419 سروسز پر اب لاگو ہونے والے مختلف نشستوں کے نقشے اور اضافی فیس کے ڈھانچے کے مطابق اپ ڈیٹ کریں۔
