Icelandair lancia il servizio con Airbus A320 sulla rotta Reykjavik-Dublino

Icelandair ha operato questa mattina il suo primo volo con Airbus A320-200 (matricola TF-IAT) all’aeroporto di Dublino, segnando non solo il debutto commerciale dell’A320 per la compagnia, ma anche un significativo aumento di capacità sulla rotta Reykjavik–Dublino. Fino ad ora, la compagnia si affidava principalmente ai Boeing 757 e 737 MAX per le operazioni verso l’Irlanda. L’A320 da 174 posti offre più sedili e un consumo di carburante inferiore del 15% per volo rispetto ai vecchi 757, secondo il piano flotta di Icelandair. Questo cambiamento permette di aumentare la frequenza invernale da due a tre rotazioni settimanali mantenendo stabili i costi, una mossa apprezzata dagli operatori turistici irlandesi che puntano sul mercato in rapida crescita dell’Aurora Boreale. Per i viaggiatori business, la cabina più ampia dell’A320 consente un rinnovato prodotto Saga Premium con maggiore spazio per le gambe e prese di corrente individuali, avvicinando l’offerta ai concorrenti europei. Gli utenti cargo beneficiano di 1,5 tonnellate in più di capacità nel vano sottostante per volo, aprendo nuove opportunità agli esportatori irlandesi di prodotti ittici verso i mercati nordamericani tramite i collegamenti da Keflavík. La Dublin Airport Authority (daa) ha dichiarato che il nuovo aereo a fusoliera stretta si adatta agli stand esistenti e supporta gli obiettivi di sostenibilità dell’aeroporto grazie a un minore impatto di CO₂ per posto. Icelandair ha altri quattro aerei della famiglia A320 in ordine e ha segnalato che potrebbero seguire ulteriori servizi regionali irlandesi se la fase di prova avrà successo. Le agenzie di viaggio dovrebbero aggiornare i profili clienti per riflettere le nuove configurazioni dei posti e le strutture tariffarie accessorie ora applicate ai voli FI 418/419.