Icelandair hari ini mengoperasikan penerbangan pertama Airbus A320-200 (registrasi TF-IAT) ke Bandara Dublin, menandai penerbangan A320 berbayar pertama maskapai ini sekaligus peningkatan kapasitas signifikan di rute Reykjavik–Dublin. Sebelumnya, maskapai ini mengandalkan Boeing 757 dan 737 MAX untuk operasi di Irlandia. A320 dengan 174 kursi menawarkan lebih banyak tempat duduk dan efisiensi bahan bakar 15% lebih baik per penerbangan dibandingkan 757 yang sudah tua, menurut rencana armada Icelandair. Perubahan ini memungkinkan maskapai menambah frekuensi penerbangan musim dingin dari dua menjadi tiga kali seminggu tanpa menaikkan biaya, langkah yang disambut baik oleh operator tur Irlandia yang menargetkan pasar Cahaya Utara yang berkembang pesat. Bagi pelancong bisnis, kabin A320 yang lebih lebar memungkinkan produk Saga Premium yang diperbarui dengan ruang kaki lebih luas dan daya listrik penuh di setiap kursi, mendekatkan kualitas layanan ke standar kompetitor Eropa. Pengguna kargo mendapatkan tambahan kapasitas muatan perut sebesar 1,5 ton per penerbangan, membuka peluang bagi eksportir hasil laut Irlandia untuk menjangkau pasar Amerika Utara melalui koneksi Keflavík. Otoritas Bandara Dublin (daa) menyatakan pesawat narrow-body baru ini sesuai dengan konfigurasi tempat parkir yang ada dan mendukung target keberlanjutan bandara berkat emisi CO₂ per kursi yang lebih rendah. Icelandair telah memesan empat pesawat keluarga A320 lagi dan memberi sinyal bahwa layanan regional Irlandia tambahan bisa menyusul jika uji coba ini sukses. Perusahaan manajemen perjalanan disarankan memperbarui profil klien untuk mencerminkan peta tempat duduk dan struktur biaya tambahan yang kini berlaku pada layanan FI 418/419.
